Optymalizacja efektywności pasywnego amortyzatora samochodowego poprzez obniżenie: masy rury zewnętrznej, tarcia komponentów wewnętrznych oraz drgań zaworu wzbudzanych przepływami medium hydraulicznego

Publikacje pracowników PK powstałe w ramach projektu: 1

Sikora, Marian; Gołdasz, Janusz Root cause analysis of rattle noise in twin-tube vehicle dampers Typ: artykuł w czasopiśmie Seria/Czasopismo: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering Data wydania: 2022 ISSN: 0954-4070 Lista MNiSW/MEiN: tak Punktacja czasopisma: 70 Impact Factor: 1.7 Publikacja indeksowana w Web of Science: tak Publikacja indeksowana w bazie Scopus: tak