Celem publikacji jest poruszenie problemu modernizacji istniejących nasypów kolejowych. Artykuł porusza zagadnienie przyjmowania obciążeń zastępczych stosowanych w procedurach obliczeniowych oraz ... więcej

Celem publikacji jest poruszenie problemu modernizacji istniejących nasypów kolejowych. Artykuł porusza zagadnienie przyjmowania obciążeń zastępczych stosowanych w procedurach obliczeniowych oraz ich wpływ na uzyskiwane wyniki. Dodatkowo publikacja mówi o niszczeniu nasypów kolejowych (problem utraty stateczności, problem osiadań). Autorzy zwracają również uwagę na istotę badania podłoża gruntowego poprzedzającego proces projektowania. Zasadniczą część artykułu stanowi opis technologii wzmacniania nasypów kolejowych wraz z opisem ich zalet oraz wad. Istotnym elementem poruszanego problemu jest studium przypadku drogi kolejowej E 30, odcinek Ropczyce - Sędziszów.

The aim of the publications is to raise the problem of modernization of existing railway embankments. The article discusses the issue of selection substitute loads used in calculation procedures and their ... więcej

The aim of the publications is to raise the problem of modernization of existing railway embankments. The article discusses the issue of selection substitute loads used in calculation procedures and their impact on the results. Furthermore, the publication mentions about the destruction of railway embankments (stability problem, the problem of settlement). The authors point out the essence of the soil investigation prior to the design process. The essential part of the article is a description of railway embankments strengthening technology with a description of their advantages and disadvantages. An important element of the article is the case study of the E 30 railway, the Ropczyce - Sędziszów section.