Wybrane zagadnienia dotyczące oceny poziomu integralności bezpieczeństwa (SIL) w kolejowych pojazdach szynowych / Grzegorz Kaczor, Maciej Szkoda, Maciej Grzywna // W: Wybrane zagadnienia niezawodności ... więcej

Wybrane zagadnienia dotyczące oceny poziomu integralności bezpieczeństwa (SIL) w kolejowych pojazdach szynowych / Grzegorz Kaczor, Maciej Szkoda, Maciej Grzywna // W: Wybrane zagadnienia niezawodności i bezpieczeństwa w systemach technicznych / red. nauk. Adam Rosiński, Mirosław Siergiejczyk. – Warszawa : Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, 2022. – S. 49-58 : rys., tab., wykr. – Bibliogr. 12 poz., Streszcz., Abstr. – Tyt. streszcz.: Selected issues concerning the assessment of the safety integrity level (SIL) of rail vehicles. – ISBN 987-83-8156-473-1

W pracy na podstawie studium literaturowego i wymagań obowiązujących norm kolejowych z serii PN-EN 50126, PN-EN 50128 oraz PN-EN ISO 50129 przedstawiono wybrane zagadnienia dotyczące oceny poziomu ... więcej

W pracy na podstawie studium literaturowego i wymagań obowiązujących norm kolejowych z serii PN-EN 50126, PN-EN 50128 oraz PN-EN ISO 50129 przedstawiono wybrane zagadnienia dotyczące oceny poziomu integralności bezpieczeństwa funkcji związanych z bezpieczeństwem pojazdów szynowych. Szczególna uwaga została skupiona na procedurze obliczeniowej związanej z wyznaczaniem wskaźników tolerowanej intensywności zagrożenia (THR Tolerable Hazard Rate) oraz tolerowanej intensywności uszkodzeń odnoszącej się do danej funkcji (TFFR Tolerable Functional Failure Rate) w przypadku, gdy dla elementów pojazdów szynowych zadeklarowane zostały różne wskaźniki niezawodności. W takim przypadku ocena poziomu integralności bezpieczeństwa przy zastosowaniu wspomnianych norm kolejowych może być utrudniona i konieczne staje się wykorzystanie dodatkowych standardów m.in. normy PN-EN ISO 13849-1.