Zasadniczym celem dysertacji było wyznaczenie wpływu wybranych czynników eksploatacyjnych na proces zużycia scuffing w ruchu oscylacyjnym z uwzględnieniem różnych stanów struktury geometrycznej ... więcej

Zasadniczym celem dysertacji było wyznaczenie wpływu wybranych czynników eksploatacyjnych na proces zużycia scuffing w ruchu oscylacyjnym z uwzględnieniem różnych stanów struktury geometrycznej powierzchni metalowych. Zakres pracy obejmował realizację części doświadczalnej i analitycznej. W ramach części doświadczalnej wykonano badania tribotogiczne z wykorzystaniem tribotestera T-05 typu rolka-klocek, dokonano obserwacji makroskopowej i mikroskopowej zużytych powierzchni oraz zidentyfikowano ślady zużycia adhezyjnego i ściernego na powierzchniach badanych elementów, świadczących o wystąpieniu zużycia scuffing. Zakres części analitycznej obejmował wyznaczenie wybranych charakterystyk tribologicznych, wyznaczenie wpływu wybranych czynników na zużycie scuffing opisanie rozwoju zużycia w przyjętym modelu badań. W pracy zamieszczono obrazy struktury geometrycznej powierzchni elementów pary ciernej przed i po badaniach zużyciowych, a także fotografie makroskopowe dla wybranych elementów po zrealizowaniu założonego planu badawczego. Do opracowania planu badań zastosowano narzędzia teorii eksperymentu obejmujące metodę Taguchi i metodę analizy wariancji (ANOVA). W pracy wykazano, że procesem inicjującym zużycie scuffing oraz że zmiana wartości badanych czynników ma większy wpływ na zużycie objętościowe elementów pary ciernej niż rodzaj struktury geometrycznej ich powierzchni.

Tematem niniejszej rozprawy doktorskiej jest modelowanie zjawiska lokalizacji odkształceń podczas nieciągłego płynięcia plastycznego (NPP), w oparciu o wyniki testów jednoosiowego rozciągania w ... więcej

Tematem niniejszej rozprawy doktorskiej jest modelowanie zjawiska lokalizacji odkształceń podczas nieciągłego płynięcia plastycznego (NPP), w oparciu o wyniki testów jednoosiowego rozciągania w temperaturach kriogenicznych. Zjawisko NPP zaobserwowano w materiałach krystalicznych o strukturze regularnej ściennie centrowanej (RSC). Do tej grupy materiałów należy stal austenityczna, w której podczas deformacji dochodzi do indukowanej odkształceniowo przemiany typu γ-α'. Nieciągłe płynięcie plastyczne charakteryzuje się oscylacją naprężenia w funkcji odkształcenia (występowanie tzw. serracji na krzywej naprężenieodkształcenie). Efekt ten związany jest z mechanizmem ścięcia barier (np. barier LomeraCottrela) w płaszczyźnie łatwego poślizgu, pod wpływem pola naprężeń, jakie generowane jest przez spiętrzające się na barierze dyslokacje krawędziowe. Zniesienie bariery uruchamia masowy i kolektywny ruch dyslokacji, co powoduje skokowy wzrost prędkości odkształcenia (poślizg makroskopowy), nagły spadek naprężenia, oraz dysypację ciepła.
W oparciu o przeprowadzone testy jednoosiowego rozciągania próbki wykonanej ze stali austenitycznej, zidentyfikowano efekt lokalizacji odkształceń w postaci pasma poślizgu propagującego wzdłuż części pomiarowej próbki. Energia dysypowana przez pasmo poślizgu jest częściowo zamieniana na ciepło, które powoduje lokalny wzrost temperatury. Efekt ten, związany jest z niestabilnością termodynamiczną, charakterystyczną dla materiałów krystalicznych, gdy temperatura otoczenia zmierza do 0 K. Czujnik pomiarowy zamontowany na próbce, rejestruje podczas testu sekwencję pików temperatury, które maja charakter funkcji Diraca. Na podstawie zarejestrowanego sygnału, można stwierdzić, że dla zakresu odkształceń plastycznych bez przemiany martenzytycznej, propagacja pasma poślizgu ma charakter regularny (uporządkowany). Przemiana martenzytyczna sprawia, że pasmo poślizgu „wędruje” w sposób nieregularny.
Przedstawiony w pracy model konstytutywny opisuje efekt NPP, na który oddziałuje przemiana martenzytyczna. Model zakłada, że nowa faza martenzytu wpływa na moduł wzmocnienia odkształceniowego podczas każdej serracji. W pracy przedstawiono również opis konstytutywny efektu lokalizacji odkształceń w oparciu o rozkład zarejestrowanej podczas testu temperatury. W tym celu, zaproponowano model „wędrującego” pasma poślizgu wraz z reprezentatywnym elementem objętościowym (REO), względem przestrzennie określonego czujnika temperatury. W oparciu o funkcję Greena rozwiązano równanie różniczkowe przewodnictwa cieplnego z warunkami początkowymi oraz parametrami termo-mechanicznymi zidentyfikowanymi doświadczalnie. Na podstawie przeprowadzonej analizy numerycznej, możliwe jest otrzymanie odpowiedzi czasowej czujnika temperatury podczas jednoosiowego rozciągania próbki w temperaturze ciekłego helu (4.2 K).
Wyniki analizy numerycznej przedstawionych modeli wykazują zgodność z wynikami eksperymentalnymi otrzymanymi podczas testu jednoosiowego rozciągania.

Celem pracy jest opracowanie metody identyfikacji cieplnych warunków pracy grubościennych elementów kotła energetycznego w warunkach nieustalonych. W ramach pracy przeprowadzono eksperyment na stanowisku ... więcej

Celem pracy jest opracowanie metody identyfikacji cieplnych warunków pracy grubościennych elementów kotła energetycznego w warunkach nieustalonych. W ramach pracy przeprowadzono eksperyment na stanowisku laboratoryjnym. Podczas eksperymentu grubościenna komora wylotowa z kotła parowego była gwałtownie nagrzewana za pomocą pary nasyconej. Na komorze parowej zainstalowano termopary na powierzchni zewnętrznej. Opracowana metoda pozwala na rekonstrukcję nieustalonego dwuwymiarowego pola temperatur w badanym elemencie. Proponowana metoda bazuje na rozwiązaniu zagadnienia odwrotnego przewodzenia ciepła za pomocą Metody Objętości Skończonej i uwzględnia zmienne własności termofizyczne stali w funkcji temperatury. Proponowana metoda została zwalidowana dzięki pomiarom temperatury na grubości ścianki w miejscach lokalizacji węzłów obliczeniowych. Wyniki eksperymentu zostały porównane z Metodą Elementów Skończonych oraz metodą analityczną. Rekonstrukcja nieustalonego rozkładu temperatury pozwala na wyznaczenie naprężeń cieplnych. Wartości naprężeń zostały porównane z metodę analityczną oraz metodami tensometrycznymi. Proponowana metoda nadaje się do zastosowań przemysłowych, gdyż wymaga znajomości warunków brzegowych tylko na jednej powierzchni (tj. powierzchnia zewnętrzna, która jest łatwo dostępna). Za pomocą zaproponowanej metody została przeprowadzona analiza cieplno- wytrzymałościowa krytycznych elementów kotła energetycznego. Do tego celu zostały wykorzystane pomiary z rzeczywistego obiektu.

W pracy przeprowadzono analizę teoretyczno-doświadczalną zjawiska redukcji oporów przepływu wywołanego jednoczesnym wprowadzeniem do rozpuszczalnika wielkocząsteczkowego polimeru i substancji powierzchniowo ... więcej

W pracy przeprowadzono analizę teoretyczno-doświadczalną zjawiska redukcji oporów przepływu wywołanego jednoczesnym wprowadzeniem do rozpuszczalnika wielkocząsteczkowego polimeru i substancji powierzchniowo czynnej.
Po raz pierwszy podjęto próbę ilościowej analizy zjawiska redukcji oporów przepływu, proponując ogólne bezwymiarowe równanie pozwalające przewidywać opory przepływu roztworów polimerowo-micelarnych. Teoretyczne równanie zostało pozytywnie zweryfikowane własnymi danymi doświadczalnymi.
Przeprowadzono jakościową, doświadczalną analizę zjawiska redukcji oporów przepływ roztworów polimerowych, micelarnych i polimerowo-micelarnych. W przypadku wieloskładnikowych roztworów polimerowo-micelarnych wykazano synergię tych dwóch efektów, przejawiającą się w rozszerzeniu stabilnej strefy przejściowej, gdzie decydujący wpływ na kształt krzywych oporów przepływu ma dodatek SPC i soli. Zaobserwowano również pojawienie się trzeciej znacznie rozszerzonej strefy redukcji w zakresie turbulentnym, gdzie kluczową rolę odgrywa stężenie polimeru.
Zaproponowano hipotetyczny matematyczny model zjawiska oraz jego hipotetyczny fizyczny mechanizm. Przeprowadzono identyfikację reologicznych właściwości analizowanych roztworów polimerowo-micelarnych, w szczególności lepkosprężystych właściwości analizowanych roztworów polimerowych, micelarnych i polimerowo-micelarnych. Sporządzone doświadczalnie charakterystyki pierwszej różnicy naprężeń normalnych N1 w funkcji szybkości wykazały na lepkosprężyste zachowanie tylko roztworów z dodatkiem polimeru.

Przekładnie CVT rozważane w tej pracy są wykorzystywane w ponad 100 milionach pojazdów. Dokonano przeglądu systemów kontroli zmiany przełożenia, wskazując ich wpływ na zużycie paliwa. Przeprowadzono ... więcej

Przekładnie CVT rozważane w tej pracy są wykorzystywane w ponad 100 milionach pojazdów. Dokonano przeglądu systemów kontroli zmiany przełożenia, wskazując ich wpływ na zużycie paliwa. Przeprowadzono analizę metod sterowania przełożeniem przekładni bezstopniowych.
Przedstawiono metodę sterowania stosowaną w pojeździe samochodowym. Stwierdzono, że zmniejszenie zużycia paliwa przez pojazd, przy zachowaniu jego właściwości trakcyjnych, jest możliwe dzięki zastosowaniu metody sterowania niezależnej od prędkości obrotowej silnika. Zbadano sposób eksploatacji pojazdów jednośladowych małej mocy i opracowano algorytm sterowania, który wykorzystuje prędkość zmiany przełożenia jako czynnik zapewniający działanie silnika spalinowego w punkcie najmniejszego jednostkowego zużycia paliwa.
Zbudowano stanowisko testowe, do wyznaczenia charakterystyki uniwersalnej silnika i badania kompletnego układu napędowego. Opracowano matematyczny model układu przeniesienia napędu testowanego pojazdu i przeprowadzono symulacje ruchu. Przeprowadzono analizę zużycia paliwa w indyjskim cyklu jazdy.
Zbadano szybkość zmiany przełożenia w konwencjonalnych przekładniach CVT i stwierdzono, że moc elektrycznego siłownika może być niewielka. Przeprowadzono testy według opracowanego algorytmu z zaprojektowanym i zamontowanym siłownikiem elektromechanicznym. Ich wyniki potwierdziły możliwość zmniejszenia zużycia paliwa i emisji spalin. Zaproponowano kilka rozwiązań technicznych siłowników elektromechanicznych.

Pompy ciepła są urządzeniami, które umożliwiają efektywne wykorzystanie niskotemperaturowej energii cieplnej odnawialnych i odpadowych źródeł ciepła, przez co z roku na rok zwiększa się zainteresowanie ... więcej

Pompy ciepła są urządzeniami, które umożliwiają efektywne wykorzystanie niskotemperaturowej energii cieplnej odnawialnych i odpadowych źródeł ciepła, przez co z roku na rok zwiększa się zainteresowanie tego tupu urządzeniami. W pompach ciepła typu powietrze-woda jednym ze sposobów podniesienia sezonowego wskaźnika efektywności cieplnej jest wyeliminowanie wentylatora w parowaczu. Parowacze tego typu skonstruowane są jako swobodny układ rur ożebrowanych wzdłużnie, pracujący w warunkach konwekcji swobodnej lub mieszanej w zależności od warunków otoczenia. Ze względu na zmienne warunki wymiany ciepła, zasadniczą trudnością związaną z projektowaniem tego typu parowaczy jest określanie wartości współczynników przejmowania ciepła po stronie powietrza.
W ramach pracy doktorskiej przeprowadzono badania doświadczalne dla różnych wariantów pracy wymiennika. Wykonano szereg badań procesu wymiany ciepła dla analizowanego profilu żebra o specyficznej konstrukcji żeber. Badania zostały wykonane dla różnych przypadków wymiany ciepła: konwekcja swobodna, wymuszona w różnym zakresie prędkości oraz przepływ wzdłużny i poprzeczny. W celu uzyskania różnych wartości różnic temperatur pomiędzy temperaturą wewnętrznej powierzchni żebra a powietrzem zastosowano jako medium wodę lodową oraz czynniki chłodnicze R507 i R 407C.
Otrzymane wyniki pomiarów stworzyły obszerną bazę danych pomiarowych, które pozwoliły opracować zależności kryterialne do wyznaczania średnich wartości współczynników przejmowania ciepła dla warunków konwekcji swobodnej i wymuszonej. Zaproponowany sposób wyznaczania lokalnych wartości współczynników przejmowania ciepła jest indywidualną metodą, która można wykorzystać przy dowolnych powierzchniach rur z ożebrowaniem pryzmatycznym. Uzyskane zależności mają ponadto znaczenie utylitarne, ze względu na to, że badany profil można wykorzystywać do projektowania wymiennika ciepła będącego ujęciem dolnego źródła ciepła w powietrznych pompach ciepła.
W cel weryfikacji wyznaczonych zależności kryterialnych zaproponowano model obliczeniowy badanego profilu i przeprowadzono szereg symulacji CFD. Modelowanie wykonano przy użyciu oprogramowania Ansys-fluent w przestrzeni 3D dla identycznych wymiarów geometrycznych oraz warunków otoczenia jak badany profil. Weryfikacji modelu dokonano poprzez analizę rozkładu temperatury u podstawy i na końcu żebra i porównaniu go z wartościami doświadczalnymi. Kolejnym elementem potwierdzającym założenia i poprawność modelu było wyznaczenie sprawności żebra na podstawie rozkładu temperatury uzyskanego doświadczalnie i z przeprowadzonych symulacji. Otrzymane wyniki potwierdziły poprawność modelu.
Zaproponowany model wykorzystano do wyznaczenie wartości współczynników przejmowania ciepła zarówno dla warunków konwekcji swobodnej jak i wymuszonej. Otrzymane wartości dla konwekcji swobodnej były zbliżone do wartości doświadczalnych i mieściły się w zakresie 3-7 Wm-2K-1. W przypadku konwekcji mieszanej wartości znajdowały się w przedziale 9-21 Wm-2K-1 w zależności od kąta osadzenia żebra.
Kolejny etap pracy obejmował wykonanie procesu optymalizacyjnego. Optymalizację przeprowadzono ze względu na dwa kryteria poprzez wykonanie szeregu symulacji CFD. Pierwsze kryterium dotyczyło uzyskania maksymalnej wydajności przy minimalnej masie wymiennika w zależności od ilości, grubości i wysokości żebra. Kolejnym kryterium optymalizacyjnym było wyznaczenie parametrów wymiennika i uzyskaniu maksymalnej wydajności profilu przy stałej masie profilu odpowiadającej masie profilu doświadczalnego. Ponadto rozwiązanie zagadnienia optymalizacyjnego dla maksymalnej wydajności i stałej masy wymiennika pozwoliło zaproponować ogólną metodę poszukiwania optymalnych parametrów h, s, n dla dowolnej masy profilu aluminiowego i danego profilu wymiennika.

W pracy przedstawione zostały zjawiska przepływowo-cieplne mające miejsce w rurach wewnętrznie spiralnie ożebrowanych. Omówione zostały dotychczas przeprowadzone obserwacje, wyprowadzone i opracowane ... więcej

W pracy przedstawione zostały zjawiska przepływowo-cieplne mające miejsce w rurach wewnętrznie spiralnie ożebrowanych. Omówione zostały dotychczas przeprowadzone obserwacje, wyprowadzone i opracowane zależności opisujące zjawiska związane z współczynnikami liniowych strat tarcia i wnikania ciepła, a także przeprowadzone autorskie badania potwierdzające intensyfikację konwekcyjnej wymiany ciepła oraz zwiększające straty tarcia w odniesieniu do rur gładkich. Uzyskane dane eksperymentalne zostały wykorzystane do opracowania korelacji eksperymentalnych, pozwalających wyznaczyć korelacje na współczynniki liniowych strat tarcia oraz wnikania ciepła. Opracowane równania wykorzystano w programie numerycznym do obliczeń przepływowo-cieplnych przepływu płynu w rurach wewnętrznie ożebrowanych. Dane eksperymentalne wykorzystane zostały w celu weryfikacji obliczeń CFD przeprowadzonych za pomocą aplikacji komercyjnych.

Wiele stalowych mostów kolejowych eksploatowanych w Polsce wybudowanych było na przełomie XIX i XX wieku i są one w złym stanie technicznym. Celowym jest stosowanie metod pozwalających na precyzyjny ... więcej

Wiele stalowych mostów kolejowych eksploatowanych w Polsce wybudowanych było na przełomie XIX i XX wieku i są one w złym stanie technicznym. Celowym jest stosowanie metod pozwalających na precyzyjny opis stanu technicznego konstrukcji, np. metody emisji akustycznej (AE).
Celem pracy doktorskiej było poszerzenie wiedzy w zakresie wykorzystania metody AE do oceny materiału wykorzystywanego do budowy konstrukcji mostowych na przełomie XIX i XX wieku. W tym celu wykonano szereg badań laboratoryjnych na próbkach wzorcowych bez uszkodzeń oraz na próbkach z uszkodzeniami korozyjnymi. Wykonano badania na elemencie konstrukcji mostowej, który obciążany był według schematu odpowiadającego rzeczywistym warunkom jego pracy. Pozwoliło to na określenie wpływu zalegających produktów korozji na sygnały AE, ich intensywność oraz podstawowe i dodatkowe parametry, na wyznaczenie charakterystyk częstotliwościowych rejestrowanych sygnałów. Stworzono bazę danych sygnałów AE.
Przedstawiono wyniki badań na moście z uszkodzeniami korozyjnymi oraz z uszkodzeniem typu pęknięcie wykonanych przy kontrolowanym obciążeniu konstrukcji. Analiza parametrów zarejestrowanych sygnałów AE były podstawą do określenia wyników dotyczących sposobu ich analizy, kryteriów AE i zależności pomiędzy stanem i aktywnością uszkodzenia z warunkami i wartościami obciążenia eksploatacyjnego konstrukcji mostowej. Wykonano również badanie weryfikujące, które potwierdziło prawidłowość sposobu rejestracji i skuteczność analizy zarejestrowanych sygnałów AE do oceny stopnia uszkodzenia konstrukcji mostowej o długoletniej eksploatacji.

Praca przedstawia koncepcję elektrycznego akumulacyjnego systemu ogrzewania budynków. System ten umożliwia wykorzystanie taniej energii elektrycznej i magazynowanie jej w postaci ciepła a następnie ... więcej

Praca przedstawia koncepcję elektrycznego akumulacyjnego systemu ogrzewania budynków. System ten umożliwia wykorzystanie taniej energii elektrycznej i magazynowanie jej w postaci ciepła a następnie wykorzystywanie go do celów grzewczych przez 24 godziny na dobę. Proponowany układ składa się z elektrycznych elementów grzewczych, które są osadzone w złożu stałym. Złoże ogrzewane jest tanią energią elektryczną w godzinach dolin zapotrzebowania Krajowego Systemu Elektroenergetycznego.
Głównym celem niniejszej pracy było opracowanie i walidacja eksperymentalna modeli matematycznych pracy akumulatora ciepła o nowej konstrukcji nagrzewanego energią elektryczną. Opracowane procedury numeryczne pozwalają na wyznaczanie przebiegu temperatury powietrza opuszczającego złoże ogrzewacza akumulacyjnego w czasie, przy dobranych parametrach pracy układu, tj. natężenie przepływu powietrza w obiegu i wody w instalacji centralnego ogrzewania oraz ilości ciepła zakumulowanego w złożu.
Zaproponowane są dwa modele: model jednowymiarowy, w którym złoże traktowane jest jako medium porowate o skupionej pojemności cieplnej, i model dwuwymiarowy uwzględniający rozkład temperatur w elementach ceramicznych złoża i ściankach rur stalowych. Zapisane różniczkowe równania bilansu ciepła zostały rozwiązane za pomocą Metody Objętości Kontrolnych.
Zaproponowana instalacja ogrzewania wodnego z akumulatorem ciepła stanowi przyjazną dla środowiska alternatywę w stosunku do rozwiązań wykorzystujących paliwa konwencjonalne do celów grzewczych.

Elementy piezoelektryczne można zastosować do minimalizacji poprzecznych drgania belek i płyt. Do redukcji można zastosować metodę pasywną (dedykowaną dla pojedynczej częstotliwości lub zestawu ... więcej

Elementy piezoelektryczne można zastosować do minimalizacji poprzecznych drgania belek i płyt. Do redukcji można zastosować metodę pasywną (dedykowaną dla pojedynczej częstotliwości lub zestawu częstotliwości) lub aktywną.
Autor zaproponował oryginalną metodę wyboru wartości napięcia sterującego w oparciu o identyfikację momentu zginającego w miejsce przyklejenia elementów piezoelektrycznych. Metoda umożliwia redukcję drgań i hałasu niezależne formy drgań własnych. Metoda została zweryfikowana przez symulacje numeryczne w celu identyfikacji momentu zginającego, gdy szacowana była druga pochodna przemieszczenia w punkcie kontrolnym, w oparciu o przesunięcie poprzeczne w trzech punktach poprzez zastosowanie schematu różnic skończonych.
W toku badań eksperymentalnych zastosowano wyznaczanie momentu zginającego poprzez pomiar odkształcenia wzdłużnego na zewnętrznej powierzchni belki. Można to zrobić np. przy użyciu łańcucha tensometrycznego. Pomiary przeprowadzono dla belki jednostronnie podpartej. Belka była kinematycznie pobudzana przez wzbudnik elektrodynamiczny. Wygenerowany sygnał umożliwiał wzbudzanie różnych form drgań giętnych, zwłaszcza multimodalnych. Identyfikacja momentu zginającego została przeprowadzona przy założeniu liniowości modelu, zgodnie z procedurą opracowaną i opisaną w pracy.

W pracy doktorskiej podjęto próbę kompleksowej i szczegółowej analizy istniejącego źródła ciepła w którego w skład wchodzi: kocioł gazowy (KG), kolektory słoneczne (KS), sprężarkowa pompa ... więcej

W pracy doktorskiej podjęto próbę kompleksowej i szczegółowej analizy istniejącego źródła ciepła w którego w skład wchodzi: kocioł gazowy (KG), kolektory słoneczne (KS), sprężarkowa pompa ciepłą typu solanka - woda (PCl), oraz typu powietrze woda (PC2). Lokalne źródło ciepła zlokalizowane jest i działa na potrzeby budynku użyteczności publicznej.
Zasadniczym celem opracowania było wykonanie wielokryterialnej oceny pracy i efektywności energetycznej istniejącego hybrydowego źródła ciepła w warunkach rzeczywistej pracy układu w skali technicznej. W pracy oceniono również zasadność ekonomiczną budowy hybrydowego źródła ciepła, oraz oszacowano wielkość emisji zanieczyszczeń do atmosfery.
Badania na obiekcie trwały jeden rok w okresie od l września 2014 r. do 31 sierpnia 201S r. Analizę badań wykonywano z interwałem miesięcznym, średnio sezonovyym (letnim, oraz zimowym) i rocznym. Scharakteryzowano również pracę źródła ciepła w wybrane charakterystyczne doby roku. Dodatkowo wykonano obliczenia teoretyczne zapotrzebowania budynku na energię cieplną na cele grzewcze i ciepłej wody użytkowej, oraz wykonano symulacje komputerową analizowanego źródła ciepła z wykorzystaniem oprogramowania Polysun. Otrzymane wyniki badań szczegółowo zinterpretowano, zestawiono ze sobą i odniesiono do danych z literatury.

W ramach pracy doktorskiej zaproponowano modele matematyczne pozwalające na symulację nieustalonych procesów wymiany ciepła w rurach ekranowych kotłów na parametry nadkrytyczne. Modele te pozwalają ... więcej

W ramach pracy doktorskiej zaproponowano modele matematyczne pozwalające na symulację nieustalonych procesów wymiany ciepła w rurach ekranowych kotłów na parametry nadkrytyczne. Modele te pozwalają na obliczanie przebiegów temperatury, ciśnienia oraz strumienia masy czynnika roboczego oraz przebiegu temperatury ścianki rury ekranowej z płetwami w wybranych przekrojach.
Zaproponowane modele matematyczne uwzględniają jednowymiarowe (1D) równania bilansowe zapisane dla czynnika roboczego oraz dwuwymiarowe (2D) równanie nieustalonego przewodzenia ciepła dla ścianki rury ekranowej kotła wraz z żebrami. Model ten (1D/2D) zastosowano następnie do wyznaczenia przebiegu temperatury pary na wylocie z rur ekranowych komory paleniskowej kotła na nadkrytyczne parametry pary, pracującego w jednej z krajowych elektrowni i porównano z przebiegiem zmierzonym tej temperatury dla stanu ustalonego. Otrzymano w pełni zadowalającą zgodność wyników obliczeń i pomiarów.
Proponowany w pracy model wykorzystany może być np. podczas obliczeń konstrukcyjnych ekranów komór paleniskowych kotłów, jak również do bieżącej kontroli temperatury w górnych odcinkach rur ekranowych, gdzie istnieje realne niebezpieczeństwo ich przegrzewania. Ponadto stanowić może istotny element symulatorów bloków energetycznych.

W celu obliczenia prędkości zderzeniowych pojazdów korzysta się z programów symulacyjnych. Celowe jest optymalizowanie tych obliczeń, tak aby poznać szerokie spektrum możliwych rozwiązań, a ... więcej

W celu obliczenia prędkości zderzeniowych pojazdów korzysta się z programów symulacyjnych. Celowe jest optymalizowanie tych obliczeń, tak aby poznać szerokie spektrum możliwych rozwiązań, a poprzez automatyzację obliczeń ułatwić i przyspieszyć pracę ekspertów rekonstruujących wypadki drogowe. W rozprawie zaprezentowano ewolucyjny algorytm optymalizacyjny zderzeń i ruchu pozderzeniowego pojazdów, pracujący na dwóch modelach ruchu pozderzeniowego – energetycznym i symulacyjnym modelu dynamiki ruchu. Nowością jest optymalizacja parametrów ruchu pozderzeniowego. Zaproponowano nową funkcję jakości i ograniczeń, a także nowy sposób prezentacji wyniku. Wskazano, że w niektórych sytuacjach obliczenia optymalizacyjne należy wykonywać etapami. Rozwiązania prezentowane są w postaci zbioru rozwiązań dopuszczalnych ze względu na przyjęte paretooptymalnie kryteria, które zadawane są w sposób łatwy do percepcji. Zaproponowano dobrze sprawdzające się ustawienia parametrów pracy optymalizatora, którego weryfikacja polegała na porównaniu wyników obliczeń symulacyjnych z wynikami prób – testów zderzeniowych, lub z dobrze udokumentowanymi rzeczywistymi zderzeniami rekonstruowanymi przez autora. Autor rozprawy udowadnia tezę, że algorytm ewolucyjny jest odpowiednim narzędziem do optymalizacji zderzenia i ruchu pozderzeniowego pojazdów, gdyż pozwala na znaczne zwiększenie wiarygodności obliczeń.

W dzisiejszych czasach można zauważa się rosnące zainteresowanie mechanizmami kręgosłupowymi dla robotów humanoidalnych. Układy dostępne w literaturze inspirowane są rzeczywistą triadą kręgosłupa, ... więcej

W dzisiejszych czasach można zauważa się rosnące zainteresowanie mechanizmami kręgosłupowymi dla robotów humanoidalnych. Układy dostępne w literaturze inspirowane są rzeczywistą triadą kręgosłupa, ale rzadko wykorzystują jej własności geometryczne i materiałowe w procesie modelowania. Celem pracy było otrzymanie nowego mechanizmu zastępującego triadę kręgosłupa lędźwiowego w robocie humanoidainym z wykorzystaniem struktury i geometrii rzeczywistego układu. Założono, że mechanizm powinien dobrze odzworowywać wybrane aspekty statycznego zachowania triady L4-L5 kręgosłupa lędźwiowego człowieka. Przyjęto, że układ więzadeł triady będzie strukturą odniesienia w procesie modelowania. Dalej, wykorzystując algorytm genetyczny, poszukiwano struktur, które spełniają założone wymagania. Geometria i własności materiałowe triady rzeczywistej ograniczały zakres poszukiwań. W efekcie uzyskano mechanizmy o zbliżonych charakterstykach sztywności kątowych oraz geometrii do triady kręgosłupa lędźwiowego L4-L5, Mechanizmy mogą zostać użyte do projektowania systemów kręgosłupa dla robotów humanoidalnych, a także do projektowania układów ortotycznych.

In the work the application of the method of the eigenproblems analysis to two selected problems of nanomechanics, i.e. the identification of the mechanical properties of single walled carbon nanotubes ... więcej

In the work the application of the method of the eigenproblems analysis to two selected problems of nanomechanics, i.e. the identification of the mechanical properties of single walled carbon nanotubes and the identification of the energetic levels in quantum dots is discussed. The present work consists of three parts. The first part is mainly devoted to the introduction of the problems presented in the doctoral thesis. The attention is mainly focused on the brief mathematical formulation of the linear and nonlinear eigenproblems. Then the thesis if the dissertation is formulated, together with the problems solved herein. In order to emphasis the possible applicability of the eigenproblem methodology to the broader class of problems encountered in nanomechanics the engineering applications of carbon nanotubes as well as of ąuantum dots are pointed out. The second part of the thesis is devoted to the description of the applications of the Solutions of the linear eigenproblems to the identification of mechanical properties of homogenized perfect and with defects (in the form of vacancies) single walled carbon nanotubes. The nonlinear eigenproblems are solved and discussed in the last, third part of the work. The quantum dots (semiconductors) are modeled with the use of the Schródinger equation that characterizes their enerqetic levels.

Praca doktorska opisuje system aktywnego sterowania i kontroli procesu walcowania kół zębatych z wykorzystaniem wewnątrz-procesowej kontroli zarówno parametrów procesowych jak i wymiarowych produktu. ... więcej

Praca doktorska opisuje system aktywnego sterowania i kontroli procesu walcowania kół zębatych z wykorzystaniem wewnątrz-procesowej kontroli zarówno parametrów procesowych jak i wymiarowych produktu. Metrologia wewnątrz-procesowa jest niszową metodologią, której znaczenie jednak ciągle wzrasta ze względu na możliwość wykorzystywania jej do sterowania i kontroli zautomatyzowanymi procesami wytwarzania przy użyciu systemu zintegrowanych czujników.
Jeśli chodzi o procesy produkcyjne, takie jak obróbka skrawaniem oraz obróbka plastyczna, szczególnie procesy kształtowania kół zębatych o podwyższonej jakości, metrologia wewnątrz-procesowa nie była dotychczas wykorzystywana w taki sposób w jaki zostało to przedstawione w opisywanej pracy doktorskiej.
Rezultaty opisywanej rozprawy doktorskiej będą mogły zostać wykorzystane do:
1. Oceny procesu wytwarzania kół zębatych on-linę (w czasie produkcji kół zębatych)
2. Ustalania parametrów stabilności procesu, oraz
3. Charakteryzowania procesów kształtowania na podstawie metod bazujących na wiedzy eksperckiej.
Połączenie wielu rodzajów czujników (do pomiaru wymiarów oraz wartości parametrów procesu), w połączeniu z ewaluacją ich wyników w czasie rzeczywistym oraz związaną z tym oceną i prognozowaniem jakości na podstawie odkrytych reguł dotyczących ich współzależności w postaci systemu metrologicznego stanowi bardzo unikalny system w zakresie metrologii wewnątrz-procesowej.

W pracy przedstawiono zagadnienie modyfikacji hydraulicznego układu sterowania kątem obrotu łopatek kierownicy, który jest niezbędny dla utrzymania stałej prędkości obrotowej turbiny zainstalowanej ... więcej

W pracy przedstawiono zagadnienie modyfikacji hydraulicznego układu sterowania kątem obrotu łopatek kierownicy, który jest niezbędny dla utrzymania stałej prędkości obrotowej turbiny zainstalowanej w małej elektrowni wodnej, przy zmiennym spadzie i momencie obciążenia zewnętrznego turbiny. Przeprowadzono badania stanowiskowe siłownika i rozdzielacza, wykonanych w nowatorskiej technologii pokryć zapobiegających szkodliwemu wypływowi wody na ich konstrukcję. Ich wyniki wykorzystano, aby jak najdokładniej odwzorować działanie układu regulacji prędkości obrotowej turbiny wodnej. Dla kierownicy turbiny sprzężonej z mechanizmem zmiany kąta obrotu łopatek przedstawione zostały zależności dotyczące kinematyki, sposoby redukcji masy i siły, jako parametrów mających wpływ na ruch tłoka siłownika jednostronnego działania oraz nieliniowe równanie różniczkowe ruchu, opisujące przemieszczenie tego tłoka z uwzględnieniem siły tarcia, siły hydrostatycznej, siły sprężyny i obciążenia zewnętrznego. Opracowano model układu regulacji prędkości obrotowej turbiny z wykorzystaniem regulatora typu PD. Zamieszczono wyniki badania stabilności tego układu otrzymane z wykorzystaniem kryterium Hurwitza oraz ze względu na nieliniowość układu I metody Lapunowa. W badaniach symulacyjnych trójwymiarowy model kierownicy turbiny wodnej był w interakcji z układem hydraulicznym kontrolowanym przez dobrany regulator prędkości obrotowej. Wyniki z symulacji zawierające wpływ czynników zewnętrznych, takich jak spad i moment przedstawiono w formie wykresów czasowych.

Praca dotyczy pomiaru przemieszczeń liniowych oraz kątowych koła kierowanego względem nadwozia samochodu osobowego. W części teoretycznej rozwiązane zostały równania więzów geometrycznych mechanizmu ... więcej

Praca dotyczy pomiaru przemieszczeń liniowych oraz kątowych koła kierowanego względem nadwozia samochodu osobowego. W części teoretycznej rozwiązane zostały równania więzów geometrycznych mechanizmu czterowahaczowego zawieszenia kół kierowanych oraz wykonane jego charakterystyki. Przeprowadzono analizę możliwych struktur mechanizmów przyrządu pomiarowego, a następnie na jej podstawie zbudowane zostało prototypowe urządzenie. Przeprowadzone zostały próby stanowiskowe z wykorzystaniem zaproponowanego przyrządu, na podstawie których wyznaczono charakterystyki zawieszenia samochodu w funkcji jego ugięcia oraz przemieszczenia listwy zębatej układu kierowniczego. Przeprowadzona została analiza niepewności uzyskanych wyników.

Praca doktorska przedstawia trzy statystyczne modele walidacji w oparciu o model statystycznej spójności, model metrologicznej zgodności i model normalnej spójności z miarami rozbieżności, które ... więcej

Praca doktorska przedstawia trzy statystyczne modele walidacji w oparciu o model statystycznej spójności, model metrologicznej zgodności i model normalnej spójności z miarami rozbieżności, które zostały opracowane do celu walidacji współrzędnościowych metod pomiarowych. Modele są wzorami do analizy matematycznej szacowania wyników i ich niepewności.
Modele te zostały potwierdzone i wdrożone w Laboratorium Metrologii Współrzędnościowej PK poprzez przeprowadzenie walidacji dwóch stosowanych metod pomiarowych - metody wielopozycyjnej opracowanej wg ISO TS 15530-2 i metody macierzowej wykorzystywanej do budowy systemu wirtualnej maszyny pomiarowej do oceny dokładności pomiaru online. Metody te zostały zwalidowane w oparciu o opracowane modele statystyczne w odniesieniu do metody referencyjnej tzw. metody porównawczej opracowanej wg normy ISO 15530-3.
Modele te stanowią kryteria przyjęcia lub odrzucenia nowych metod pomiarowych oraz mogą być m.in. stosowane jako dodatkowe parametry statystyczne do analizy wyników z porównań międzylaboratoryjnych lub zamiennie z parametrami podanymi przez normę ISO 17043. Tematyka podejmowana w pracy doktorskiej jest unikalna w skali krajowej i dotyczy zagadnień, z którymi starają się uporać najlepsze metrologiczne ośrodki na świecie.

Przewidywanie zachowania się materiału schłodzonego niemal bezwzględnego jest istotnym elementem w projektowaniu oraz bezpiecznym konstruowaniu przyrządów i maszyn pracujących w środowisku kriogenicznym.
W ... więcej

Przewidywanie zachowania się materiału schłodzonego niemal bezwzględnego jest istotnym elementem w projektowaniu oraz bezpiecznym konstruowaniu przyrządów i maszyn pracujących w środowisku kriogenicznym.
W niniejszej pracy, trzy podstawowe pytania zostały podniesione:
• Czy - biorąc pod uwagę wykonane badania metalurgiczne - wpływ właściwości mechanicznych i mikrostruktury na zjawisko NPP został wystarczająco rozpoznany?
• Czy - podążając tropem testów wytrzymałościowych w temperaturach kriogenicznych - można usystematyzować wszystkie dostępne dane eksperymentalne dla lepszego zrozumienia mechanizmu NPP i jego tła termodynamicznego dotyczącego transportu ciepła w niskich temperaturach?
• Czy - w odniesieniu do modelu konstytutywnego oraz identyfikacji parametrów - przedstawione rozwiązanie jest reprezentatywne i uniwersalne dla stali nierdzewnych w temperaturach kriogenicznych?
Odpowiedź na wszystkie powyższe pytania brzmi "tak". Wnioski te mają istotne znaczenie dla cienkościennych konstrukcji pracujących w ekstremalnie niskich temperaturach, takich jak wymienniki ciepła czy komory próżniowe. Oznacza to, że deformacja materiału w okolicy zera bezwzględnego może prowadzić do silnego obniżenia spójności sieci krystalicznej ze względu na nieciągły charakter płynięcia plastycznego.