W ciągu ostatnich dwudziestu lat Kraków przeżywał zmiany związane z dynamicznym rozwojem przestrzennym – wraz ze wzrostem demograficznym, wzorami mobilności, zmianą, a także określeniem wielkości ... więcej

W ciągu ostatnich dwudziestu lat Kraków przeżywał zmiany związane z dynamicznym rozwojem przestrzennym – wraz ze wzrostem demograficznym, wzorami mobilności, zmianą, a także określeniem wielkości i wielkości transportu. W wyniku tego procesu są one często przekształcane w przestrzeń miasta. Atrakcyjne przestrzenie publiczne tworzące logiczne ciągłe sekwencje mogą przyczynić się do bardziej harmonijnego, zrównoważonego rozwoju i odbudowy zaniedbanych wcześniej dzielnic. Artykuł przedstawia perspektywę infrastruktury transportowej. Obszary te będą uzależnione od dostępności przestrzeni publicznej dla pieszych.

Niniejszy artykuł dotyczy rewaloryzacji parku miejskiego im. Bohaterów Monte Cassino w Jarosławiu. Park ten powstał na początku XX wieku w związku z organizowaną w mieście Wystawą Przemysłową ... więcej

Niniejszy artykuł dotyczy rewaloryzacji parku miejskiego im. Bohaterów Monte Cassino w Jarosławiu. Park ten powstał na początku XX wieku w związku z organizowaną w mieście Wystawą Przemysłową i Rolniczą, która w owych czasach była wydarzeniem nie tylko gospodarczym, ale także kulturalnym i towarzyskim. Wówczas to wytyczono układ przestrzenny parku, a także wzniesiono pawilony wystawowe, które nie przetrwały do naszych czasów. Zachowało się natomiast samo założenie urbanistyczne z zabytkowym drzewostanem. Niestety park jest obecnie bardzo zaniedbany, co wpłynęło na decyzję władz miasta o podjęciu działań na rzecz jego rewitalizacji i rewaloryzacji. W tym celu opracowano projekt koncepcyjny i na jego podstawie projekt budowlano-wykonawczy wraz z ekspertyzą dendrologiczną. Należy przy tym dodać, że teren od 1992 roku jest wpisany do rejestru zabytków województwa, co sprawia, że jest pod kontrolą służb konserwatorskich.

Zsyntetyzowano grupę związków na osnowie 9,10-bis(fenyloetynylo)antracenu z peryferyjnymi grupami eletrono-akceptorowymi typu dicyjanowinylenu. Związki zmodyfikowano grupami funkcyjnymi zwiększającymi ... więcej

Zsyntetyzowano grupę związków na osnowie 9,10-bis(fenyloetynylo)antracenu z peryferyjnymi grupami eletrono-akceptorowymi typu dicyjanowinylenu. Związki zmodyfikowano grupami funkcyjnymi zwiększającymi ich rozpuszczalność i utrudniającymi krystalizację. Przygotowano komórki fotowoltaiczne o strukturze objętościowej metodą wirową. Obliczenia kwantowo-chemiczne przeprowadzono przy funkcjonale B3LYP na poziomie 6-31G(d) i wyliczono energię poziomów elektronowych HOMOLUMO. Opisane ogniwa scharakteryzowano podając następujące parametry: sprawność urządzenia (PCE), współczynnik wypełnienia (FF), napięcie rozwarcia (Voc) i prąd zwarcia (Jsc). Skonstruowane urządzenie o konfiguracji: ITO/PEDOT:PSS/P3HT(P3OT)barwnik/Al osiągnęło sprawność 2.7%.

W artykule przedstawiono numeryczne symulacje testów jednoosiowego rozciągania i ściskania dla materiałów o ujemnym współczynniku Poissona w zakresie dużych odkształceń. Celem wyznaczenia charakterystyk ... więcej

W artykule przedstawiono numeryczne symulacje testów jednoosiowego rozciągania i ściskania dla materiałów o ujemnym współczynniku Poissona w zakresie dużych odkształceń. Celem wyznaczenia charakterystyk materiałowych wykonano obliczenia numeryczne dla materiałów auksetycznych o strukturze periodycznej. Zastosowano metodę elementów skończonych połączoną z teorią homogenizacji. Wyniki wskazują na dużą różnorodność otrzymanych ścieżek naprężenie-odkształcenie uzyskanych przez zmianę parametrów geometrycznych struktury materiału.

Problem optymalnego doboru odpowiedniej naczepy ciężarowej do przewozu towaru żywnościowego jest jednym z najważniejszych elementów prawidłowego zarządzania przedsiębiorstwem transportowych. Problematykę ... więcej

Problem optymalnego doboru odpowiedniej naczepy ciężarowej do przewozu towaru żywnościowego jest jednym z najważniejszych elementów prawidłowego zarządzania przedsiębiorstwem transportowych. Problematykę badawczą i analityczną przedstawiono w dwóch częściach referatu (część druga dostępna w numerze TT 2/2018). Przedstawiono ten ważny problem logistyczny, zaczynając od prawidłowego zaplanowania procesu transportowego rozpoczynającego się u nadawcy, a kończącego u odbiorcy pod kątem i na przykładzie wyboru nowoczesnego pojazdu drogowego i systemu ładunkowego na przykładzie przewozu truskawki świeżej. W części pierwszej szczegółowo przedstawiono obecną sytuację przepisów prawnych obowiązujących w Unii Europejskiej oraz w Polsce związanej z transportem artykułów łatwopsujących. Szeroko zaprezentowano wspólnotowe przepisy prawne dotyczące prawidłowego zabezpieczenia ładunku oraz dokonano wyboru pojazdu drogowego metodą wagową (ważoną) do transportu wybranego ładunku.

Technologia wznoszenia schronów wojennych ewaluowała na przestrzeni wieków wraz z rozwojem techniki i stawianych obiektom wymagań. Pozostałości po twierdzy wojennej Wilczy Szaniec skłoniły autorów ... więcej

Technologia wznoszenia schronów wojennych ewaluowała na przestrzeni wieków wraz z rozwojem techniki i stawianych obiektom wymagań. Pozostałości po twierdzy wojennej Wilczy Szaniec skłoniły autorów do napisania tej pracy – o nieco odmiennym charakterze niż dotychczasowe. Prócz krótkiej historii obiektów w pracy przedstawiono ówczesne wytyczne wykorzystane w konstruowaniu obiektów oraz opisano zastosowane rozwiązania konstrukcyjne. Dodatkowo opatrzono je stosownym komentarzem inżynierskim.

W artykule przedstawiono algorytm mrówkowy dla problemu lokalizacji fabryk z nową zaproponowaną heurystyką wyboru obiektów i został on porównany z innym znanym już z literatury przedmiotu algorytmem ... więcej

W artykule przedstawiono algorytm mrówkowy dla problemu lokalizacji fabryk z nową zaproponowaną heurystyką wyboru obiektów i został on porównany z innym znanym już z literatury przedmiotu algorytmem mrówkowym. Nowa heurystyka wyboru została wyrażona jako iloraz trzech funkcji pożądania wyboru, to jest funkcji określającej średni koszt obsługi klientów poprzez włączaną lokalizację do rozwiązania, funkcję określająca całkowitą minimalną sumę obsługiwania klientów z włączanej do rozwiązania lokalizacji oraz funkcję określająca maksymalną minimalizację kosztów obsługiwania klientów poprzez włączaną lokalizację, gdy ci klienci są już obsługiwani przez lokalizacje wybrane do rozwiązania. W artykule przedstawiono wyniki przeprowadzonych testów pod kątem uzyskania jak najmniejszej liczby lokalizacji i jak najmniejszego kosztu obsługiwania klientów w funkcji rozmiaru problemu i natężenia obsługiwania klientów z danej lokalizacji.

W pracy dokonano charakterystyki wybranych oczyszczalni ścieków typu Biovac^®, pracujących na terenach górskich parków narodowych: Tatrzańskiego, Babiogórskiego oraz Zachodniego Spitsbergenu. ... więcej

W pracy dokonano charakterystyki wybranych oczyszczalni ścieków typu Biovac^®, pracujących na terenach górskich parków narodowych: Tatrzańskiego, Babiogórskiego oraz Zachodniego Spitsbergenu. Na podstawie wykonanych oznaczeń analitycznych ścieków surowych oraz oczyszczonych dokonano oceny efektywności pracy oczyszczalni. Na podstawie wyników badań stwierdzono, że w okresie niskiego ruchu turystycznego w ściekach surowych występują: wysokie wartości wskaźnika ChZT oraz niekorzystny stosunek wartości ChZT/BZT5. Badania wykazały ponadto, że oczyszczalnie typu Biovac®, pracujące w oparciu o technologię SBR, wykazują dużą efektywność usuwania zanieczyszczeń ze ścieków pochodzących ze schronisk górskich.

Przedstawiono współczesne standardy wymiarowania odwodnień terenów. Omówiono zagrożenia dla systemów kanalizacyjnych wynikające ze zmian klimatu i zaprezentowano trendy zmian w strukturze opadów, ... więcej

Przedstawiono współczesne standardy wymiarowania odwodnień terenów. Omówiono zagrożenia dla systemów kanalizacyjnych wynikające ze zmian klimatu i zaprezentowano trendy zmian w strukturze opadów, na przykładzie danych z Wrocławia. Wskazano na potrzebę zmiany scenariuszy opadów do modelowania nadpiętrzeń w kanałach oraz zaproponowano metodykę badań i kryteria ocen stopnia niezawodności kanalizacji. Przedstawiono wyniki analizy działania kanalizacji deszczowej na osiedlach Gaj i Tarnogaj we Wrocławiu, przeprowadzonej na skalibrowanym modelu hydrodynamicznym w programie SWMM. Wykazano, że badany system nie spełnienia standardów PN-EN 752:2008, DWA-A 118:2006 i Merkblatt Nr. 4.3/3:2009 odnośnie wylewów z kanałów i wymaga dostosowania do zmian klimatu.

Systemy zaopatrzenia w wodę są skomplikowanymi układami obiektów inżynierskich, które pełnią różnorodną rolę w funkcjonowaniu całości. Najważniejszym elementem jest z pewnością system ... więcej

Systemy zaopatrzenia w wodę są skomplikowanymi układami obiektów inżynierskich, które pełnią różnorodną rolę w funkcjonowaniu całości. Najważniejszym elementem jest z pewnością system dystrybucji wody. W zawiązku z powyższym projektowanie systemów dystrybucji wymaga przeprowadzenia obliczeń oraz wielu analiz mających na celu doprowadzenie do najlepszego rozwiązania. Podstawowym celem obliczeń jest wyznaczenie natężeń przepływów przez przewody, określenie strat ciśnienia, wysokości zbiorników, wymaganego ciśnienia na zasilaniu oraz ciśnienia w poszczególnych węzłach sieci. Poprawne zrealizowanie obliczeń wymaga wnikliwej oceny uzyskanych wyników oraz poprawności zastosowanych rozwiązań. Zagadnienia kontroli rezultatów obliczeń trudno jest ująć w postaci algorytmicznej, gdyż oparte są głównie na doświadczeniu i wiedzy projektanta. Do oceny wyników obliczeń zdefiniowano klasy decyzyjne opisujące problemy związane ze stratami ciśnienia w przewodach. W pracy przeprowadzono eksperymenty numeryczne pokazujące, w jaki sposób może być zastosowana metoda K-najbliższych sąsiadów do oceny strat ciśnienia w przewodach wodociągowych.

W dobie dynamicznego rozwoju nowoczesnych technologii pomiarowych bardzo istotne jest ich wzajemne powiązanie. W artykule przedstawiono przegląd najpopularniejszych, aktualnie stosowanych znaków w klasycznych ... więcej

W dobie dynamicznego rozwoju nowoczesnych technologii pomiarowych bardzo istotne jest ich wzajemne powiązanie. W artykule przedstawiono przegląd najpopularniejszych, aktualnie stosowanych znaków w klasycznych pomiarach tachimetrycznych oraz znaków stosowanych przy skanowaniu obiektów skanerami laserowymi. Zaprezentowano autorskie rozwiązania ułatwiające powiązanie danych z naziemnego skaningu laserowego z pomiarami tachimetrycznymi. Zaproponowane znaki do lokalizacji na skanowanych powierzchniach zostały z sukcesem przetestowane w warunkach terenowych przy wykorzystaniu skanerów laserowych firm Z+F, Leica i Riegl. Opisano kolejne etapy postępowania eliminujące poszczególne problemy zarówno w pomiarach tachimetrycznych, jak i w przypadku skanowania laserowego. W wyniku opisanych prac powstał nowy rodzaj znaku umożliwiający pomiar tachimetryczny, jak również skanowanie laserowe z odpowiednią dokładnością wymaganą dla podstawowych pomiarów inżynierskich. W pracy przedstawiono również rozważania na temat wykonania samych znaków i ich trwałości na mierzonym obiekcie.

W pracy zaproponowano koncepcję amortyzatora samochodowego, którego charakterystyka zależy od amplitudy i częstotliwości wymuszenia. W zakresie małych amplitud charakterystyka miękka poprawia komfort ... więcej

W pracy zaproponowano koncepcję amortyzatora samochodowego, którego charakterystyka zależy od amplitudy i częstotliwości wymuszenia. W zakresie małych amplitud charakterystyka miękka poprawia komfort jazdy. W zakresach rezonansowych zwiększona siła tłumienia zapewnia większe bezpieczeństwo jazdy. Opracowano nieliniowy model układu uwzględniający różne strategie sterowania przepływem oleju. Wykorzystując metody numerycznego całkowania, zbadano wpływ parametrów wymuszenia oraz parametrów konstrukcyjnych na charakterystyki tłumika.

Znajomość właściwości dynamicznych układu obrabiarka–uchwyt–przedmiot obrabiany jest kluczowa przy doborze odpowiednich parametrów technologicznych obróbki przy wykorzystaniu krzywych workowych. ... więcej

Znajomość właściwości dynamicznych układu obrabiarka–uchwyt–przedmiot obrabiany jest kluczowa przy doborze odpowiednich parametrów technologicznych obróbki przy wykorzystaniu krzywych workowych. Jedną z podstawowych eksperymentalnych metod wyznaczania tych właściwości są testy impulsowe. Jednakże, w ramach rozpatrywanego układu obrabiarka–przedmiot wyniki uzyskane w ramach przeprowadzania takich pomiarów mogą się różnić, co jednocześnie prowadzić może do doboru niewłaściwych parametrów obróbki. W pracy przedstawiono niniejsze zagadnienie na przykładzie tokarki. Zaprezentowano badany układ, wyniki przeprowadzonych pomiarów oraz interpretację wyników.

W ramach pracy przeprowadzono symulację numeryczną procesu propagacji pękania aluminiowej próbki, w zależności od kierunku obciążeń zewnętrznych. Celem pracy było wykonanie badania numerycznego ... więcej

W ramach pracy przeprowadzono symulację numeryczną procesu propagacji pękania aluminiowej próbki, w zależności od kierunku obciążeń zewnętrznych. Celem pracy było wykonanie badania numerycznego propagacji pękania materiału oraz wykazanie obszarów najbardziej newralgicznych. Przedmiot badań przygotowano w ramach analizy numerycznej zniszczenia materiału na skutek rozdzielenia włókien w oparciu o środowisko Abaqus 6.14. Propagacja procesu pękania materiału została przeprowadzona na podstawie metody badań numerycznych xFEM, stanowiącej metodę rozdzielania włókien materiału niezależnie przebiegającego od siatki elementów skończonych.

W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych oporów przepływu zawiesiny lodowej w zaworach kulowych. Na podstawie wyników badań doświadczalnych wyznaczono wartości współczynników strat ... więcej

W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych oporów przepływu zawiesiny lodowej w zaworach kulowych. Na podstawie wyników badań doświadczalnych wyznaczono wartości współczynników strat miejscowych w badanych zaworach. W badaniach wykorzystano przelotowe zawory kulowe o średnicach 1/2”, 3/4” oraz 1” przy dwóch pozycjach zamknięcia (20˚ i 30˚). Udziały masowe drobinek lodu w zawiesinie w badaniach wynosiły od 5 do 30%.