Algorytm analizy numerycznej trwałości zmęczeniowej dla modernizowanych pojazdów szynowych / Łukasz Farbaniec, Mirosław Mrzygłód // Problemy Eksploatacji [Dokument elektroniczny]. – 2009, nr ... więcej

Algorytm analizy numerycznej trwałości zmęczeniowej dla modernizowanych pojazdów szynowych / Łukasz Farbaniec, Mirosław Mrzygłód // Problemy Eksploatacji [Dokument elektroniczny]. – 2009, nr 1, s. 59-65 : rys., schem., tab. – Tryb dostępu: https://bibliotekanauki.pl/articles/256601.pdf. – Bibliogr. 9 poz., Streszcz., Summ. – Tyt. streszcz.: Fatigue life cycle analysis algorithm for modernized railway vehicles. – ISSN 2300-1186

W artykule przedstawiono propozycje metodyki analizy trwałości zmęczeniowej pojazdów podlegających modernizacji. Zaproponowany algorytm obliczeniowy trwałości zmęczeniowej opiera się na wykorzystaniu ... więcej

W artykule przedstawiono propozycje metodyki analizy trwałości zmęczeniowej pojazdów podlegających modernizacji. Zaproponowany algorytm obliczeniowy trwałości zmęczeniowej opiera się na wykorzystaniu parametrycznego modelu MES. Pozwala to na analizę zmęczeniową pojazdu przed i po modernizacji na jednym modelu, co umożliwia obliczenia kumulacyjnej macierzy uszkodzeń dla pełnego cyklu eksploatacji. Na przykładzie modernizacji lokomotywy manewrowej zaprezentowano praktyczną realizację działania algorytmu. Uzyskane wyniki pozwalają wnioskować o przydatności proponowanej metodyki w zapewnieniu bezpieczeństwa modernizowanych pojazdów szynowych.

In the paper an algorithm of fatigue durability analysis of vehicles subjected modernization was proposed. The proposed computational framework of durability analysis is based on utilization a parametric ... więcej

In the paper an algorithm of fatigue durability analysis of vehicles subjected modernization was proposed. The proposed computational framework of durability analysis is based on utilization a parametric FEM model. Utilization of a common FE model makes possible calculations the cumulative damage matrix of the full life cycle. The practical realization of methodology was illustrated by example of modernization of shunter locomotive. The results obtained show high effectiveness of proposed methodology in assurance of safety of modernized railway vehicles.