Wpływ pochylenia jezdni małego ronda na dynamikę ruchu pojazdów - porównanie przepisów polskich i brytyjskich / Marek Nosek // Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników ... więcej

Wpływ pochylenia jezdni małego ronda na dynamikę ruchu pojazdów - porównanie przepisów polskich i brytyjskich / Marek Nosek // Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne. – 2010, Nr 92, z. 151, s. 191-207 : fot., rys. – Bibliogr. 4 poz. – Tyt. streszcz.: Impact of crossfall of roundabouts on dynamics of vehicles movement - comparison of Polish with British regulations. – Mat. konf.: Konferencja Naukowo-Techniczna: Projektowanie rond - doświadczenia i nowe tendencje, Kraków, Polska, 26-27.04.2010. – ISSN 1231-9171

W artykule omówiono możliwy wpływ przekroju poprzecznego jezdni ronda na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Wskazano, jakie uwarunkowania w tym zakresie narzucają "Wytyczne projektowania skrzyżowań ... więcej

W artykule omówiono możliwy wpływ przekroju poprzecznego jezdni ronda na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Wskazano, jakie uwarunkowania w tym zakresie narzucają "Wytyczne projektowania skrzyżowań drogowych" wydane przez GDDKiA. Przedstawiono także podejście do projektowania przekroju jezdni ronda stosowane w Wielkiej Brytanii. Poszczególne typy rozwiązań poddano analizie pod względem warunków dynamiki ruchu pojazdów przy przejeździe przez małe rondo. Porównano rozwiązania proponowane w polskich i brytyjskich wytycznych wskazując, jak mogą one wpływać na bezpieczeństwo ruchu na małych rondach.

The paper looks at role that the crossfall of the roundabouts plays in the road traffic safety. The key factors indicated by "The Guidelines to Road Intersections Designing" for Polish roads have been ... więcej

The paper looks at role that the crossfall of the roundabouts plays in the road traffic safety. The key factors indicated by "The Guidelines to Road Intersections Designing" for Polish roads have been contrasted with the related regulations in force in the United Kingdom. The analysis of particular types of approaches to crossfall on roundabouts in relation to their influence on the dynamics of movement through some small roundabouts has been given. The Polish and British guidelines to designing crossfall on small roundabouts have been compared and the importance of the role of the crossfall on small roundabouts in the road traffic safety has been delineated.