Wielofunkcyjna maszyna elektromechaniczna dla pojazdów hybrydowo-elektrycznych = A multifunctional electromechanical machine for hybrid-electric vehicles / Józef Tutaj // Przegląd Mechaniczny. – 2013, ... więcej

Wielofunkcyjna maszyna elektromechaniczna dla pojazdów hybrydowo-elektrycznych = A multifunctional electromechanical machine for hybrid-electric vehicles / Józef Tutaj // Przegląd Mechaniczny. – 2013, R. 72, Nr 9, s. 29-32 : il. (w tym kolor.). – Bibliogr. 6 poz., Streszcz., Summ. – ISSN 0033-2259

W artykule przedstawiono koncepcję oraz model fizyczny wielofunkcyjnej maszyny elektromechanicznej dla cywilnych i wojskowych pojazdów hybrydowo-elektrycznych. Rozpatrywana maszyna jest podwójną maszyną ... więcej

W artykule przedstawiono koncepcję oraz model fizyczny wielofunkcyjnej maszyny elektromechanicznej dla cywilnych i wojskowych pojazdów hybrydowo-elektrycznych. Rozpatrywana maszyna jest podwójną maszyną elektryczną ze wzbudzeniem elektromagnetycznym na wspólnym wale. W artykule zamieszczono krótki opis mechatronicznego systemu sterowania tej maszyny, działającej zarówno jako silnik elektromechaniczny, jak i prądnica mechanoelektryczna, oraz przedstawiono oscylogramy z badań laboratoryjnych prototypu tej maszyny Dzięki zastosowaniu innowacyjnego prostownika uzyskano poprawę sprawności energetycznej i niezawodności tej maszyny.

This paper presents a concept and physical model of the multifunctional electromechanical machine for hybrid-electric vehicles. The machine under consideration is a dual electromechanical machine with ... więcej

This paper presents a concept and physical model of the multifunctional electromechanical machine for hybrid-electric vehicles. The machine under consideration is a dual electromechanical machine with an electromagnetic excitation and a common shaft. In the paper is given a brief description of mechatronic control system for this machine, acting both as an electromechanical motor and/or as a mechanoelectrical generator Furthermore, waveforms of the laboratory experimental research of a prototype of this machine are presented. Due to the application of an innovative AC-DC rectifier, an improvement of not only energy efficiency, but also the reliability of the machine was achieved.