Analiza projektu rozszerzenia strefy płatnego parkowania w Krakowie / Piotr Brzyszcz, Wojciech Garczewski, Andrzej Szarata // Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji ... więcej

Analiza projektu rozszerzenia strefy płatnego parkowania w Krakowie / Piotr Brzyszcz, Wojciech Garczewski, Andrzej Szarata // Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej, Oddział w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne = Research and Technical Papers of Polish Association for Transportation Engineers in Cracow. Series: Proceedings. – 2013, Nr 1 (100), s. 51-60 : rys., wykr. – Bibliogr. 5 poz., Streszcz., Summ. s. 248. – Tyt. streszcz.: The analysis of the parking zone extension project in Krakow. – Tyt. numeru: Polityka parkingowa w miastach = Parking policy in towns. – Mat. konf.: Polityka parkingowa w miastach, Zakopane, 16-18.10.2013. – ISSN 1231-9155

Rozszerzenie strefy płatnego parkowania wiąże się z koniecznością podejmowania kontrowersyjnych decyzji. Wynika to faktu, iż użytkownicy systemu parkingowego mają często rozbieżne oczekiwania ... więcej

Rozszerzenie strefy płatnego parkowania wiąże się z koniecznością podejmowania kontrowersyjnych decyzji. Wynika to faktu, iż użytkownicy systemu parkingowego mają często rozbieżne oczekiwania i wymagania (dotyczy to zwłaszcza dwóch grup: mieszkańców danego obszaru i osoby tylko tam pracujące). W niniejszym artykule scharakteryzowano strefę płatnego parkowania w Krakowie i przedstawiono krótką analizę jej funkcjonowania. Następnie opisano propozycję rozszerzenia tej strefy o trzy dodatkowe obszary, w których przeprowadzono sondażowe badania ankietowe wśród użytkowników systemu. Badania te w głównej mierze miały wskazać gotowość kierowców do uiszczania opłat po wprowadzeniu rozszerzonej strefy. Wyniki ukazują, złożoność problemu oraz dają powody by sądzić, że znaczna część, przede wszystkim tych osób, których motywacją do przyjazdu i parkowania jest miejsce pracy, będą niezadowolone z wprowadzenia opłat, lub chcąc uniknąć opłat przesiądą się na inny środek transportu.

The extension of paid parking zones is often associated with the necessity of controversial decisions. This is due to the fact that the users of the parking system have usually divergent expectations and ... więcej

The extension of paid parking zones is often associated with the necessity of controversial decisions. This is due to the fact that the users of the parking system have usually divergent expectations and requirements (it refers to two groups: residents of the area and the commuters). This paper characterizes the paid parking zone in Krakow and presents a brief analysis of its operation. Then, it describes a proposal to extend the zone with three additional areas in which the questionnaire survey among users were conducted. These studies were mainly indicated the willingness of drivers to pay a fee after the extension of the paid parking zone. The results demonstrate the complexity of the problem and give a reason to presume that a large part of users, especially those whose motivation to come and park is a place of employment, will be dissatisfied with the implementation of fees, and their desire to avoid fees will cause that they will change to a different mode of transport.