Możliwości adaptacji historycznych dworców kolejowych na przykładzie Cieszyna = Rejuvenation capabilities of historic train stations on the example of Cieszyn / Piotr Mrowiec // W: Miasto dla ludzi. ... więcej

Możliwości adaptacji historycznych dworców kolejowych na przykładzie Cieszyna = Rejuvenation capabilities of historic train stations on the example of Cieszyn / Piotr Mrowiec // W: Miasto dla ludzi. T. 2 / red. Barbara Gronostajska ; Politechnika Wrocławska. Wydział Architektury. – Wrocław : Wydaw. ZET, 2017. – S. 231-245 : il. kolor. – Bibliogr. 12 poz., Streszcz., Abstr. – ISBN 978-83-948597-2-5

W artykule zostaną przedstawione wyniki prac analitycznych i projektowych wykonanych w ostatnim okresie, jako przykład rewaloryzacji terenów pokolejowych. Badania częściowo zaprezentowane w niniejszym ... więcej

W artykule zostaną przedstawione wyniki prac analitycznych i projektowych wykonanych w ostatnim okresie, jako przykład rewaloryzacji terenów pokolejowych. Badania częściowo zaprezentowane w niniejszym artykule związane są z przeprowadzonym monitoringiem zmian przestrzennej struktury miast średniej wielkości z uwagi na ograniczenie transportu kolejowego w Polsce i jednoczesnych przygotowań do wprowadzenia kolei dużych prędkości. Główne badania dotyczyły analizy tła historycznego, miejsc interwencji oraz waloryzacji obszarów zabudowy. Przedstawiony projekt zagospodarowania przestrzennego fragmentu Cieszyna w rejonie dworca kolejowego oraz starówki i śródmieścia omawia metody rozstrzygnięć przestrzennych zastosowanych dla uzyskania spójnego charakteru przestrzeni publicznych oraz czytelnego układu komunikacyjnego. Wybór przykładu dwumiasta Cieszyna jest istotny dla rozwoju kolei dużych prędkości, ponieważ znajduje się ono na granicy państw, co daje możliwość formowania transgranicznej sieci kolei europejskiej.

The article presents results of recent analysis and designs, as a rejuvenation example of train transportation related sites. Presented studies are based on the observed and monitored changes in the spatial ... więcej

The article presents results of recent analysis and designs, as a rejuvenation example of train transportation related sites. Presented studies are based on the observed and monitored changes in the spatial structure of medium-sized cities due to the reduction of railway share in Polish public mass transit systems and the simultaneous preparation for the implementation of high-speed rail. The main study involved the analysis of the historical background, the intervention sites and the existing urban development survey. The proposed urban plannig project for significant areas nearby train station and within the old town and midtown parts of the Cieszyn city discusses the methods used for spatial decisions of a consistent nature of public space and a clear communication system. Selecting an example of Cieszyn is crucial for the technology of future high-speed railway systems because it is located on the Polish and Czech nations border, which gives the unique opportunity of forming cross-European rail network.