Nowy model wielobryłowy pieszego do symulacji zderzeń / Dariusz Bułka, daniel Wdowicz, Roman Putanowicz, Krzysztof Kędziora // W: XVII Konferencja Problemy Rekonstrukcji Wypadków Drogowych / oprac. ... więcej

Nowy model wielobryłowy pieszego do symulacji zderzeń / Dariusz Bułka, daniel Wdowicz, Roman Putanowicz, Krzysztof Kędziora // W: XVII Konferencja Problemy Rekonstrukcji Wypadków Drogowych / oprac. red. Piotr Ciępka, Wojciech Wach. – Kraków : Wydaw. Instytutu Ekspertyz Sądowych, 2021. – (Paragraf na Drodze : prawne i kryminalistyczne problemy ruchu drogowego, ISSN 1505-3520). – S. 9-23 : rys., wykr. – Bibliogr. 12 poz., Streszcz., Abstr. – Tyt. streszcz.: New multibody pedestrian model for impact simulation. – Nr spec. 2021. – ISBN 978-83-87425-58-6

W artykule przyliżono założenia nowego modelu matematycznego typu wielobryłowego (multibody) przeznaczonego do symulacji zachowania ciała pieszego przy potrąceniach do stosowania w rekonstrukcji ... więcej

W artykule przyliżono założenia nowego modelu matematycznego typu wielobryłowego (multibody) przeznaczonego do symulacji zachowania ciała pieszego przy potrąceniach do stosowania w rekonstrukcji wypadków drogowych. Geometria oraz parametry masowe modelu zostały oparte na danych o populacji przeciętnych mieszkańców Polski oraz żołnierzy sił amerykańskich i niemieckich sił powietrznych. W celu zamodelowania realistycznego zachowania stawów modelu wykorzystywane są rozbudowane wieloliniowe charakterystyki ograniczeń ruchu. Do modelowania zderzeń pojazdu z pieszym wykorzystywane są dwa modele kontaktu: oparty o wartość maksymalnej głębokości penetracji ciał oraz bazujący na objetości części wspólnej przenikających się obiektów. W artykule przedstawiono wyniki wstępnej walidacji oraz plany dalszego rozwoju modelu.