Przedstawiono analizę nośności płatwi giętej na zimno o przekroju zetowym, stabilizowanej poszyciem z płyt warstwowych. Uwzględniono możliwość pojawienia się luzów w połączeniach między ... więcej

Przedstawiono analizę nośności płatwi giętej na zimno o przekroju zetowym, stabilizowanej poszyciem z płyt warstwowych. Uwzględniono możliwość pojawienia się luzów w połączeniach między tymi elementami, wynikających z owalizacji otworów na łączniki pod wpływem wielokrotnie zmiennego obciążenia. Wartości luzów przyjęto z zakresu 0-5 mm. Podatność pojedynczego łącznika określono na podstawie badań doświadczalnych. Wykonano analizę numeryczną GMNIA modelu powłokowego płatwi, korzystając z metody elementów skończonych w programie Autodesk Simulation Mechanical. Wstępne imperfekcje przyjęto jako kombinację imperfekcji odpowiadających postaciom własnym wyboczenia sprężystego przy niestateczności globalnej, lokalnej oraz dystorsyjnej. Przedstawione wyniki przeprowadzonej analizy dowodzą, że pojawienie się luzów w połączeniach wpływa istotnie na obniżenie nośności płatwi stabilizowanej poszyciem i powinno być uwzględniane przy obliczeniach.

Analysis of the resistance of cold-formed Z-section purlin stabilized by sandwich panels has been presented. The possibility of appearance of gaps in connections between elements, due to ovalisation of ... więcej

Analysis of the resistance of cold-formed Z-section purlin stabilized by sandwich panels has been presented. The possibility of appearance of gaps in connections between elements, due to ovalisation of holes for fasteners resulting from repeatedly variable load has been taken into consideration. Values of the gaps width has been assumed in the range of 0 – 5 mm. Flexibility of single fastener has been determined from experimental research. Numerical GMNIA analysis of shell model of purlin has been carried out with the use of finite element method in Autodesk Simulation Mechanical. Initial imperfections has been set as a combination of imperfections corresponding to buckling modes of global, local and distortion instabilities. Presented results of conducted analysis proves that appearance of gaps in connections has significant influence on decrease of purlins resistance and should be taken into account during calculations.