Temat dotyczy badań "in situ" wpływu drgań komunikacyjnych na budynki i ludzi w nich przebywających. Analizowano problematykę wpływów dynamicznych, powstających podczas budowy arterii komunikacyjnych ... więcej

Temat dotyczy badań "in situ" wpływu drgań komunikacyjnych na budynki i ludzi w nich przebywających. Analizowano problematykę wpływów dynamicznych, powstających podczas budowy arterii komunikacyjnych w miastach i diagnostykę tych wpływów. Przeprowadzono badania drgań budowli wywołanych robotami drogowymi z zastosowaniem drogowych walców wibracyjnych. Przeprowadzono pomiary drgań wież Kościoła Mariackiego w Krakowie wywołanych biciem dzwonów. Opracowano metodykę pomiarowo-interpretacyjną dla takich przypadków. Przeprowadzono badania muru ceglanego sklejonego masą polimerową dającą połączenie podatne m.in. w aspekcie napraw obiektów zabytkowych. Przeanalizowano metody zastosowania wibroizolacji do zmniejszenia wpływu drgań komunikacyjnych na budynki i ludzi w budynkach.

The research concerns investigations "in situ" of influence of transport vibrations on buildings and people inside them. The analysis of the problem of dynamic influences caused by works connected with ... więcej

The research concerns investigations "in situ" of influence of transport vibrations on buildings and people inside them. The analysis of the problem of dynamic influences caused by works connected with construction of transport arteries in cities was provided. The investigations of building vibrations caused by road vibration rollers were made. One of more complex investigations were measurements of vibrations of St. Mary's Church towers in Cracow induced by motion of bells mounted on one of these towers. The paper presents the measurement and interpretation methods applied in these investigations and gives same of the obtained results. Results of tree kinds of investigation on properties of the Flexible Joint Method (FJM) was presented. The first one was the laboratory test of polymer, describing its mechanical properties. The second one tested the flexible joint, made of the investigated polymer constructed between brick specimens. Finally, the shear test of a large-size model of a cracked masonry wall was carried out and after a crack appearance the damaged wall was repaired with the polymer. The investigation of the new constructed flexible joint up to damage showed that the Flexible Joint Method could be apply in retrofitting of historical structures. Selected results of experimental investigations and technical means of restriction of vibration influence on the environment are analysed.