Ruch drogowy ze względu na liczbę pojazdów, stan sieci drogowej, brak dobrze rozwiniętej infrastruktury drogowej, a także warunki techniczne jakie spełniają pojazdy stwarza coraz większe trudności ... więcej

Ruch drogowy ze względu na liczbę pojazdów, stan sieci drogowej, brak dobrze rozwiniętej infrastruktury drogowej, a także warunki techniczne jakie spełniają pojazdy stwarza coraz większe trudności użytkownikom (sieci transportowej, czy mieszkańcom miast). [...] Celem pracy jest budowa systemu wspomagania decyzji zintegrowanego zarządzania ruchem drogowym ze względu na poziom emisji spalin. System ten bazuje m. in. na danych dotyczących zanieczyszczeń atmosferycznych w wybranych stacjach pomiarowych (wykorzystanie sieci neuronowych m. in. do klasyfikacji zanieczyszczeń). System wspomagania decyzji zawiera regułową bazę wiedzy zaimplementowaną w języku Prolog. Reguły opisują współczynniki emisji zanieczyszczeń powietrza, takie jak tlenki azotu (NO_x), tlenek węgla (CO), pyły zawieszone (PM) oraz współczynniki zużycia paliwa (FC) w zależności od prędkości (dla obszaru miejskiego opisano część zakresu prędkości zgodnego z Emission Inventory Guidebook 2009 od 10 do 80 [km/h]). Wskazano również reguły funkcyjne, które pozwalają na analizę zmian wskaźników funkcji zanieczyszczeń oraz ich wpływu na zmiany współczynników zanieczyszczeń (w funkcji prędkości). [...]