Coraz częściej geosyntetyki stosuje się do poprawy cech mechanicznych warstwy podbudowy zasadniczej z niezwiązanego kruszywa. W tym przypadku geosyntetyk zlokalizowany w obszarze warstw o wysokiej ... więcej

Coraz częściej geosyntetyki stosuje się do poprawy cech mechanicznych warstwy podbudowy zasadniczej z niezwiązanego kruszywa. W tym przypadku geosyntetyk zlokalizowany w obszarze warstw o wysokiej sztywności musi charakteryzować się tzw. funkcją stabilizującą kruszywo w zakresie małych odkształceń. Funkcję tę spełniają georuszty o monolitycznych węzłach. W artykule przedstawiono wstępne wyniki programu badań opartego na obserwacji terenowego odcinka badawczego, który użytkowany jest przez pojazdy ciężkie. Dotychczasowe rezultaty pomiaru ugięć, równości oraz pomiaru odkształceń w warstwach nawierzchni za pomocą czujników odkształceń pozwalają zaobserwować korzystny wpływ georusztu na pracę niezwiązanego kruszywa. Na tym etapie badań przedstawione wnioski mają charakter jakościowy i wymagają weryfikacji na podstawie dalszych badań.

Geosynthetic materials are more and more often applied to improve mechanical properties of a loose aggregate base layer. In such a case, geosynthetic material located within layers of high rigidity must ... więcej

Geosynthetic materials are more and more often applied to improve mechanical properties of a loose aggregate base layer. In such a case, geosynthetic material located within layers of high rigidity must be able to stabilize small deformations of aggregate. Geogrids of monolithic joints play such a role. The article presents initial results of a research program based on observations of a field test section, which is used by heavy vehicles. Hitherto results of measuring deflection, evenness and deformations in pavement layers with sensors, show that the geogrid has a beneficial influence of on the performance of loose aggregate. The conclusions presented at the stage of research are qualitative ones and require verification with further research.