Technologia elektroosadzania warstw kompozytowych na elementach pojazdów samochodowych : rozprawa doktorska / Jerzy Bus. – Kraków, 1998. – [1], 175 k., 3 k. tabl. : rys., tabl., wykr. – Politechnika ... więcej

Technologia elektroosadzania warstw kompozytowych na elementach pojazdów samochodowych : rozprawa doktorska / Jerzy Bus. – Kraków, 1998. – [1], 175 k., 3 k. tabl. : rys., tabl., wykr. – Politechnika Krakowska. Wydział Mechaniczny. – Promotor: prof. dr hab. inż. Bolesław Stolarski. – Bibliogr. 168 poz.

W pracy przedstawiono technologię nakładania warstw kompozytowych na elementy metalowe. Osnowę warstwy stanowi nikiel, środek dyspersyjny natomiast grafit. Technologię opracowano w formie funkcjonalnego ... więcej

W pracy przedstawiono technologię nakładania warstw kompozytowych na elementy metalowe. Osnowę warstwy stanowi nikiel, środek dyspersyjny natomiast grafit. Technologię opracowano w formie funkcjonalnego modelu nakładania pokryć na powierzchnie metalowe. Model precyzuje zasady doboru parametrów technologicznych, przyjęcie których pozwala prognozować własności fizyczne, chemiczne, mechaniczne i użytkowe tworzonej warstwy. Przedstawiono również wyniki badań wybranych własności pokrycia, tj.: 1) budowę i skład chemiczny warstwy; 2) odporność chemiczną w wybranych środowiskach; 3) odporność warstwy na zużycie ścierne przy współpracy z elementami, których powierzchnię utwardzono różnymi technikami (np. azotowanie itp.). Ponadto przedstawiono wyniki badań weryfikacyjnych warstw w warunkach zbliżonych do rzeczywistych warunków eksploatacyjnych. Badania weryfikacyjne przeprowadzono na przykładzie tłoczyska amortyzatora teleskopowego pracującego w węźle uszczelniająco-prowadzącym tłoczysko.