W pracy poruszone zostały następujące zagadnienia: 1) wybór sieci komunikacyjnych nadających się do analizy wpływu zmian w układach transportowych; 2) wygenerowanie najbardziej prawdopodobnych ... więcej

W pracy poruszone zostały następujące zagadnienia: 1) wybór sieci komunikacyjnych nadających się do analizy wpływu zmian w układach transportowych; 2) wygenerowanie najbardziej prawdopodobnych rodzajów zagospodarowania przestrzennego; 3) określenie wybranych miar funkcjonalnych i topologicznych; 4) analiza wpływu odmiennych form zagospodarowania przestrzennego na obciążenie różnych układów komunikacyjnych oraz przyjęte miary funkcjonalne; 5) znalezienie związku pomiędzy wybranymi miarami topologicznymi a miarami funkcjonalnymi; 6) weryfikacja otrzymanych zależności pomiędzy miarami topologicznymi a funkcjonalnymi na przykładzie różnych wariantów rozwoju sieci ulicznej miasta rzeczywistego.