Analityczno-eksperymentalna metoda badań sterowności samochodu : praca doktorska = The experimental analytic method of car handling characteristics study / Robert Janczur. – Kraków, 2002. – 122 ... więcej

Analityczno-eksperymentalna metoda badań sterowności samochodu : praca doktorska = The experimental analytic method of car handling characteristics study / Robert Janczur. – Kraków, 2002. – 122 k. : rys., tabl., wykr. – Politechnika Krakowska. Wydział Mechaniczny. – Promotor: dr hab. inż. Józef Struski, prof. PK. – Bibliogr. 91 poz., Streszcz., Summ.

Podstawą opracowanej metody jest matematyczny, dwuśladowy funkcjonalny model samochodu, stosunkowo prosty w porównaniu do strukturalnych modeli przeznaczonych do symulacji ustalonego i nie ustalonego ... więcej

Podstawą opracowanej metody jest matematyczny, dwuśladowy funkcjonalny model samochodu, stosunkowo prosty w porównaniu do strukturalnych modeli przeznaczonych do symulacji ustalonego i nie ustalonego ruchu samochodu. W modelu uwzględnione zostały charakterystyki: ogumienia, kinematyczne zawieszeń, elastyczności skrętnej mechanizmu prowadzenia kół kierowanych oraz zależności: reakcji pionowych jezdni na koła i przechyłu bocznego nadwozia od przyspieszenia poprzecznego. W celu realizacji badań wykonano oryginalne przyrządu do pomiaru rzeczywistych kątów skrętu kół kierowanych w czasie ruchu pojazdu. Opisana metoda umożliwia wyznaczenie charakterystyk sterowności w zakresie dużych prędkości jazdy i może być wykorzystana do weryfikacji skomplikowanych modeli w zakresie ustalonego ruchu samochodu, a także do analizy wpływu parametrów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych układu jezdnego na sterowność samochodu.