Wpływ niedoboru miejsc parkingowych w strefie płatnego parkowania na natężenie ruchu samochodowego powodowanego poszukiwaniem wolnego miejsca parkingowego : praca doktorska = [The impact of the shortage ... więcej

Wpływ niedoboru miejsc parkingowych w strefie płatnego parkowania na natężenie ruchu samochodowego powodowanego poszukiwaniem wolnego miejsca parkingowego : praca doktorska = [The impact of the shortage of vacant parking spots in paid parking zones on the vehicle traffic volume generated by searching for parking] / Urszula Duda-Wiertel. – Kraków, 2020. – 183 s. : rys., schem., tab., wykr. – Politechnika Krakowska. Wydział Inżynierii Lądowej. – Promotor: prof. dr hab. inż. Andrzej Szarata. – Bibliogr. 201 poz., Streszcz., Summ.

W pracy podjęto problem związku efektywności funkcjonowania przykrawężnikowych przestrzeni parkingowych z wielkością ruchu generowanego poszukiwaniem wolnego miejsca parkingowego w tych obszarach ... więcej

W pracy podjęto problem związku efektywności funkcjonowania przykrawężnikowych przestrzeni parkingowych z wielkością ruchu generowanego poszukiwaniem wolnego miejsca parkingowego w tych obszarach (search traffic). Istotną jej część poświęcono problematyce search traffic: aspektom teoretycznym oraz praktycznym. Przeprowadzono lokalnie badania search traffic – których celem było potwierdzenie jego występowania w warunkach polskich, a także oszacowanie jego możliwej wielkości. Przygotowano oraz wdrożono i przetestowano metodykę dla tego badania, obejmującą pomiary ruchu oraz parkowania w obszarze śródmieścia. Aby zbadać zależność wielkości search traffic od efektywności funkcjonowania systemu parkingowego w danym obszarze, zdefiniowano wskaźnik obciążenia powierzchni parkingowej, który tę efektywność kwantyfikuje w oparciu o relację podaży i popytu na parkowanie, pozwalając tym samym na jej ocenę i porównywanie w różnych częściach analizowanego miasta – ponieważ nie wypracowano do tej pory kompleksowej metody takiej oceny w warunkach polskich. Zbudowano model zależności procentowego udziału search traffic od poziomu obciążenia powierzchni parkingowej danego obszaru, uzupełnionego informacją o długości czasu traconego na poszukiwanie wolnego miejsca do parkowania, deklarowanego przez kierowców, bazujący na wnioskowaniu rozmytym. Ponadto, w pracy zawarto diagnozę wielu problemów związanych z praktyczną stroną prowadzenia analiz efektywności funkcjonowania systemów parkingowych, a także wiele istotnych wskazówek do wykorzystania w zarządzaniu strefami płatnego parkowania.

In this research, the problem of the relation of the effectiveness of functioning curb-parking areas with the level of traffic generated by searching for a vacant parking spot in these areas was conducted ... więcej

In this research, the problem of the relation of the effectiveness of functioning curb-parking areas with the level of traffic generated by searching for a vacant parking spot in these areas was conducted (search traffic). The main part of this thesis is dedicated to the problem of traffic generated by searching for parking (search traffic): both theoretical and practical aspects. Local research of search traffic in polish conditions was conducted - to confirm it’s being and evaluate its level. There was a prepared and tested methodology for this research that included traffic flow measurement and parking measurement in the centre of a city.
To research the reliance of the level of traffic flow that is generated by searching for a vacant parking spot to the effectiveness of parking system in a certain area, there was defined an indicator that describes a parking area concerning to relation of parking supply and demand. It can be used to evaluate and compare different parking areas of a city. There is not such a method in polish conditions. There was built a model of reliance the percentage of search traffic to the level of usage of parking areas that are supplemented with information of a length of time that is wasted on searching for parking, declared by drivers and based on fuzzy logic.
Furthermore, in this thesis a lot of practical problems with analyzing of effectiveness of functioning curb-parking areas was described and many of practical tips was added.