Problematyka ładunku powrotnego w projektowaniu procesów transportowych jest istotna ze względu na wykorzystanie materiałów alternatywnych oraz oszczędność energii związanej z pustymi przejazdami ... więcej

Problematyka ładunku powrotnego w projektowaniu procesów transportowych jest istotna ze względu na wykorzystanie materiałów alternatywnych oraz oszczędność energii związanej z pustymi przejazdami jednostek transportowych z budowy. Złożoność struktury logistycznej i realizacja procesów jest uzależniona od wielkości budowy, zastosowanej wielkości jednostek transportowych, trasy przejazdu i możliwości odbioru ładunku powrotnego. W artykule przedstawiono wyniki pomiarów terenowych wykonanych w poligonowych wytwórniach kruszywa pozyskiwanego w procesie rozbiórki nawierzchni autostrady w Holandii. Uzyskane wyniki pozwoliły na przeprowadzenie analizy statystycznej przydatnej do projektowania transportu przetworzonego granulatu asfaltowego oraz do projektowania cykli transportowych uwzględniających transport ładunków powrotnych.

The problem with return cargo is important in the design of transport processes, because of the use of alternative materials and energy savings related to empty transport units from construction site. ... więcej

The problem with return cargo is important in the design of transport processes, because of the use of alternative materials and energy savings related to empty transport units from construction site. The complexity of the logistics structure and implementation processes, is dependent on the size of the construction, size of used transport units, routes and the possibility of receiving the return cargo transport. This article presents the results of measurements made in the traverse factories with the process of demolition the highway in the Netherlands. The results allowed us to perform statistical analysis useful for the design of transport process with granulated asphalt and to design the whole transport cycle with recycled materials.