Optymalizacja resursów i potencjał eksploatacyjny pojazdów = Optimalisation of life servings and operating potential of vehicle / Małgorzata Krupa, Stanisław Młynarski // Przegląd Komunikacyjny. ... więcej

Optymalizacja resursów i potencjał eksploatacyjny pojazdów = Optimalisation of life servings and operating potential of vehicle / Małgorzata Krupa, Stanisław Młynarski // Przegląd Komunikacyjny. – Dysk optyczny CD. – 2008, R. 47 (63), nr 10, s. 45-56 : rys., wykr. – Oznaczenie ref./art.: 36-Krupa, Młynarski-12s.pdf. – Bibliogr. 2 poz., Streszcz., Summ. – Ścieżka dostępu: T. 2. – Mat. konf.: XVIII Konferencja Naukowa "Pojazdy Szynowe 2008" (PSZ 2008), Katowice, Ustroń, 17-19.09.2008. – ISSN 2544-6037

Wykorzystanie środków transportu należy ujmować jako całokształt organizacyjnie uporządkowanych, wzajemnie powiązanych działań, zmierzających do zgodnego z przeznaczeniem wykorzystania pojazdów. ... więcej

Wykorzystanie środków transportu należy ujmować jako całokształt organizacyjnie uporządkowanych, wzajemnie powiązanych działań, zmierzających do zgodnego z przeznaczeniem wykorzystania pojazdów. Koncepcje ustalania okresu eksploatacji pojazdów, zebrane są w dwóch zasadniczych grupach, tj. koncepcji normatywnych oraz koncepcji optymalizacyjnych, które pozwalają na wyznaczenie wielkości tego istotnego parametru rachunku efektywności wykorzystania środków transportu. W podejmowanej analizie przedstawione są problemy organizacji i strategii racjonalnego gospodarowania oraz racjonalnego wykorzystania eksploatowanych pojazdów. W tym względzie przerwy w użytkowaniu związane ze świadomie ustalonym cyklem resursowo–remontowym. Skuteczność strategii użytkowania pojazdów określana jest w aspekcie czynników determinujących. Stopień osiągniętej racjonalności ekonomicznej opisany jest poziomem trafności doboru elementów strategii oraz poprzez wzajemne ich dopasowanie. Istotny dla osiągnięcia sukcesu w organizacji wybór elementów strategii i ich dopasowanie, stanowi determinantę skuteczności użytkowania, podporządkowaną efektywności, oraz ekonomicznie uzasadnionej niezawodność pojazdów. Niezawodność określana jest za pomocą ilościowych miar, zwanych wskaźnikami niezawodności. Wskaźniki niezawodności obiektów technicznych w ujęciu techniczno–ekonomicznym przedstawione są w dwóch grupach, jako wskaźniki charakteryzujące niezawodność obiektu od strony technicznej i wskaźniki charakteryzujące niezawodność obiektu z punktu widzenia strat zasobów.
W efekcie końcowym możliwe jest ujęcie zależności między niezawodnością a efektami ekonomicznymi wykorzystania pojazdów. W związku z tym można uznać, że wskaźniki niezawodności stanowią podstawę do wyznaczenia zasadniczych wielkości, mających wpływ na poprawność organizacji i funkcjonowania systemu eksploatacji.

Using transport means should be taken as the whole of organizing ordered actions which provide to use vehicle properly. Conceptions of determination of operating vehicle period can be partition in two ... więcej

Using transport means should be taken as the whole of organizing ordered actions which provide to use vehicle properly. Conceptions of determination of operating vehicle period can be partition in two groups: normative and optimalization concepts, which allow determining values of this fundamental parameter of statement of efficient using of transport means. Organizing and strategy problems of efficient using of operating vehicles have been presented in this work. Degree of economy rationality is described by level of accuracy selection of strategy elements and by that mutual suitability. Fundamental choice of strategy elements and that suitability determine efficient operating which is conformed to efficiency and economical reasonable reliability of vehicles. Reliability is determined by quantitative measures which are called as reliability indexes. Reliability indexes can be partition in two groups: technical and connected with recourses loss.
Dependence between reliability and economical effects of using vehicles can be presented. Reliability indexes can be treated as a basis of determining of fundamental measures which have influence on organization property and operation system functioning.