W pracy zajęto się określeniem możliwości stosowania wskaźników techniczno-ekonomicznych stosowanych w przedsiębiorstwach komunikacji miejskiej, a możliwymi do wykorzystania w metodach benchmarkingu, ... więcej

W pracy zajęto się określeniem możliwości stosowania wskaźników techniczno-ekonomicznych stosowanych w przedsiębiorstwach komunikacji miejskiej, a możliwymi do wykorzystania w metodach benchmarkingu, przeanalizowano stosowane metody oceny funkcjonowania przedsiębiorstw komunikacji miejskiej w miastach w odniesieniu do benchmarkingu, jak również możliwością wykorzystania tych metod do oceny funkcjonowania przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej. Pokazano sens stosowania metod benchmarkingowych w warunkach funkcjonowania przedsiębiorstw komunikacji miejskiej oraz możliwości ich wykorzystania. Pokazano obszary, poziomy, jak i etapy zastosowania benchmarkingu z uwzględnieniem zagrożeń. Wyselekcjonowano wskaźniki, które mogą ulec poprawie, np.: punktualność, informacja na przystankach, ocena przedsiębiorstwa przez pasażerów, lepsze wykorzystanie środków, jak również zwiększenie przewozów. Określono problemy wiążące się z oceną i porównywaniem przedsiębiorstw komunikacji miejskiej w miastach. Nawiązano do jakości świadczenia usług na tle innych przedsiębiorstw przy równoczesnym badaniu odczuć mieszkańców miast korzystających z komunikacji zbiorowej oraz warunków rynkowych funkcjonowania przedsiębiorstwa. Określono cele wykorzystania benchmarkingu, które pozwolą w lepszy sposób wdrożyć metody postępowania w celu osiągnięcia najlepszych wyników. W końcu wyselekcjonowano kryteria z podziałem na obszary, na podstawie których można tworzyć benchmarki. Kryteria te zostały dobrane tak, aby w miarę możliwości jak najlepiej opisać, a co za tym idzie, ocenić funkcjonowanie przedsiębiorstwa transportu miejskiego ze szczególnym naciskiem na wskaźniki i kryteria, odnoszące się do usługi przewozowej. Kryteria te dają podstawę do budowania modeli oceny przedsiębiorstw komunikacji miejskiej zbiorowej, jednocześnie pokazują nam możliwości zastosowania metod benchmarkingowych w ocenie tychże przedsiębiorstw. Podsumowując: możliwość oceny przewoźników w odniesieniu do innych firm stosując np. metody benchmarkingowe, może pomóc menadżerom w rozwoju przedsiębiorstwa a decydentom (np. władzom miast) dać ogólny obraz o przewoźniku realizującym przewozy na terenie gminy, jak również umożliwić ocenę jego działalności w odniesieniu do innych miast, czy firm przewozowych. W obecnych czasach stosowanie takiej analizy jest koniecznością wynikającą z praw rynkowych, którym coraz częściej zaczynają podlegać firmy realizujące przewozy w komunikacji miejskiej w miastach. W wyniku tych analiz możliwe jest obranie skutecznej strategii działania i kierunków rozwoju tego typu przedsiębiorstw. Zaś dążenie do ciągłego rozwoju poprzez lepszą organizację, świadczenie usług na coraz wyższym poziomie, stanowi podstawę działania sprawnie zarządzanego przedsiębiorstwa, a zwłaszcza powinno mieć miejsce tam, gdzie mamy do czynienia z wydatkowaniem środków publicznych.