W ramach realizowanego tematu wykonano prace o następujących tytułach: 1) dynamika koła kolejowego w ruchu tocznym (kontynuacja); 2) optymalizacja mechanizmów napędowych (kontynuacja); 3) optymalizacja ... więcej

W ramach realizowanego tematu wykonano prace o następujących tytułach: 1) dynamika koła kolejowego w ruchu tocznym (kontynuacja); 2) optymalizacja mechanizmów napędowych (kontynuacja); 3) optymalizacja planu i przydziału zadań transportowych; 4) układy napędowe i hamowania kolei górskich; 5) badanie sił działających na szynę i płozę hamulca w trakcie procesu hamowania hamulcem elektromagnetycznym (kontynuacja); 6) generatory wartości skrajnych (kontynuacja); 7) badanie trwałości środków transportu szynowego (kontynuacja); 8) kryteria ekonomiczno-techniczne modernizacji i wymiany taboru tramwajowego; 9) zużycie frettingowe w połączeniach wciskowych pojazdów (kontynuacja); 10) współczesne systemy diagnostyki technicznej pojazdów; 11) prognozowanie zużycia elementów pojazdów szynowych w dynamicznych stanach eksploatacji (kontynuacja); 12) zastosowanie nowoczesnych technologii internetowych w transportowych systemach informacyjnych eksploatacji pojazdów; 13) kryteria techniczno-ekonomiczne modernizacji wagonów towarowych.

In the project the works on the following themes were worked out: 1) dynamics of railway wheel in rolling motion (continuation); 2) optimization of railway vehicle driving gears (continuation); 3) optimization ... więcej

In the project the works on the following themes were worked out: 1) dynamics of railway wheel in rolling motion (continuation); 2) optimization of railway vehicle driving gears (continuation); 3) optimization of transport task plan and assignment; 4) power transmission systems and braking of mountain railways; 5) investigation of forces acting on rail and brake skid during electromagnetic braking process (continuation); 6) extreme value random number generators (continuation); 7) investigation of durability of rail transport means (continuation); 8) economic and technical criteria of tram rolling stock modernization and replacement; 9) fretting wear of rail vehicle forced-in joints (continuation); 10) contemporary systems of vehicle technical diagnostic; 11) forecasting of rail vehicle elements wear in dynamic states of technical operation; 12) application of modern Web technologies in the information systems of vehicle technical operation; 13) technical and economic criteria of freight cars modernization.