Gęstość ruchu jako czynnik zużycia energii w pojazdach elektrycznych / Matthias Richter, Arkadiusz Książek // Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej ... więcej

Gęstość ruchu jako czynnik zużycia energii w pojazdach elektrycznych / Matthias Richter, Arkadiusz Książek // Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej, Oddział w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne = Research and Technical Papers of Polish Association for Transportation Engineers in Cracow. Series: Proceedings. – 2014, Nr 1 (103), s. 291-302 : fot., rys., wykr. – Bibliogr. 12 poz., Streszcz., Summ. s. 475. – Tyt. streszcz.: Traffic density as a factor in energy consumption of electric vehicles. – Tyt. numeru: Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu = Trip modelling and travel forecasting. – Mat. konf.: Modelling 2014 : Modelowanie Podróży i Prognozowanie Ruchu, Kraków, 12-13.06.2014. – ISSN 1231-9155

Właściwa i skuteczna nawigacja pojazdów elektrycznych powinna uwzględniać kilka czynników wpływających na zużycie energii wzdłuż trasy przejazdu. Obok specyficznych parametrów pojazdu na zużycie ... więcej

Właściwa i skuteczna nawigacja pojazdów elektrycznych powinna uwzględniać kilka czynników wpływających na zużycie energii wzdłuż trasy przejazdu. Obok specyficznych parametrów pojazdu na zużycie energii wpływają również czynniki infrastrukturalne i środowiskowe. Głównym celem badań obok ruchu są dodatkowe czynniki mające wpływ na jego wielkość. Prezentowana metodologia obejmuje modele makro- i mikrosymulacji oraz wykorzystanie odpowiednich narzędzi. W celu weryfikacji modelu wybrano region Zachodniej Saksonii ograniczony przez 5 kampusów Westsächsische Hochschule Zwickau. Projekt był finansowany przez rząd Saksonii.

Proper and efficient route navigation for electric vehicles should take into consideration several influences on energy consumption along the route. Beside specific parameters of the vehicle, infrastructural ... więcej

Proper and efficient route navigation for electric vehicles should take into consideration several influences on energy consumption along the route. Beside specific parameters of the vehicle, infrastructural and environmental factors affect the energy consumption. The main focus of the study is about traffic as an additional factor of influence. The presented methodology includes macro- and microsimulation models and the use of corresponding software tools. For validation, as test area the region of West Saxony, defined by five campuses of Westsächsische Hochschule Zwickau, was chosen. The project was funded by the Saxonian Government.